ich fahre bis jetzt 280Grad Wellen von bilas mit Serienstößeln.
Bei diesen Wellen bewegt man sich schon in einem Drehzahlbereich (>7500U/min), in dem sich die Hydros schnell verabschieden!
Ich rüste nun auf mechanischen Antrieb und Mech.Wellen mit ca. 296Grad um.
Bei mechanischem Antrieb kann man Wellen mit größerem Hub fahren (große Ventiltaschen in den Kolben vorrausgesetzt!)
Hallo,
mein Digi geht auch bis 255km/h, aber geblinkt hat es bei mir noch nicht!
Allerdings der Drehzahlmesser wenn man deutlich über 7000 U/min dreht.
Gruß,
DOHC-16V
Hallo,
ich hatte mal eine ganze Zeit lang ein Ascona-C Brett verbaut.
Hat eigentlich ganz ordentlich gepasst und ausgesehen.
Da ich jetzt einen Käfig verbaut habe, habe ich wieder ein originales D-Brett drin.
Gruß,
DOHC-16V
...und ich bin nächstes Jahr auch wieder dabei...!
Gruß,
DOHC-16V
Hallo,
ich hatte damals ein ähnliches Problem!
Lösung:
Habe ich mir beim Bosch-Dienst neue Kupferzündkabel mit meinen gebrauchten original 16V-Kerzensteckern anfertigen lassen!
Gruß,
DOHC-16V
Hallo,
fragt man bei Opel nach Buchsen und Lenkern für D´s ab Baujahr bzw. ab Fahrgestellnummer E.... dann sind diese nicht mehr lieferbar, bzw die Teilenummern wurden 1:1 durch die der Teile bis Baujahr und Fahrgestellnummer ersetzt. Zum Teil sind Nummern sogar schon mehrfach ersetzt worden.
Ich habe vor ein paar Wochen zwei neue komplette Querlenker für meinen D (ab Fgstnr) gesucht, dabei ist mir die Ersetzung aufgefallen.
Also passen lt. Opel die Teile vor Fahrgestnr. auch bei Fahrzeuge ab Nummer. Ebenso verhält es sich mit den Buchsen.
Die gleichen Teile wurden beim Kadett-E 1.6D verbaut, alle anderen E-Kadetten haben andere Lenker, usw.
Gruß,
DOHC-16V
Bei gutem Wetter fahre ich nach Lippstadt.
Hallo,
also für einen gut erhaltenen 1200er Serien-D kann man schon gut 500€ ausgeben.
MfG
DOHC-16V
ich fahre hin, wenn das Wetter mitspielt!
mal sehen, wenn es zeilich klappt,...
