Achso, ob man bei den runden DSW was an der Karosserie ändern muß kann ich dir leider auch nicht sagen.
Und wegen den Hirschcars, ich hab meine im Dezember für 304,-€ bei ebay geschossen....und nein, ich werde sie nicht weiterverkaufen 
weil so eine Anfrage hatte ich nämlich direkt nach der Auktion bekommen 
Wenn er die Dreiecke zugeschweißt hat dann muß er aber woanders die Zwangsentlüftung eingearbeitet haben, oder? Weil die Dreiecke sind die Zwangsbelüftung und die darf man nicht einfach zuschweißen. Wenn man sowas macht sollte man sich irgendwo anders eine reinbauen. Andere Typen haben die auch an verschiedenen Stellen sitzen. (Corsa A in den B-Säulen bei den Türen, Vectra A unter der hinteren Stoßstange z.B.)
Moin.
Wenn du eine originale vom Kadett hast dann sind in den Türen schon Löcher drin, zumindest schon vorgestanzt. Die sitzen genau unter den Türpins. Du brauchst dann auch noch das Gestänge welches ans Schloß geht.
Einen Motor von der Tür kann man leider nicht beim Kofferraum verwenden weil der da einen Bügel hat der sich vor und zurück schiebt und die aus den Türen haben nur eine Öse wo sich das gestänge einhängt.
Aber wenn die ZV vollständig ist dann sollte auch der Stellmotor für den Kofferraumdeckel dabei sein.
Moin.
Es gibt zwei Sorten von den runden DSW. Die einen sind so breit wie die Scheinwerfer und die Blinker zusammen, d.h. du mußt in die Stoßstange noch zusätzlich Blinker einbauen (die meißten nehmen Golf II Blinker!) und bei den anderen werden nur die Scheinwerfer ausgetauscht und die Blinker bleiben bestehen. Meiner Meinung nach sehen die breiteren besser aus, ich glaube das sind die von Irmscher?!
Die automatische Leuchtweitenregulierung haben beide Arten der DSW nicht. Zumindest ist mir davon nichts bekannt.
Hier mal ein Link zu eKauf klick hier das sind die schmäleren !
Da bei einem Kurzschluß für einen ganz kurzen Moment , solange bis die Sicherung auslöst, ein sehr hoher Kurzschlußstrom fließt kann das Steuergerät eins abbekommen haben. Je nachdem welche Kabel durchgescheuert waren.
Vielleicht hats dein ZV-Steuergerät zerschossen? Das sitzt im Beifahrerfußraum. Musst die Seitenverkleidung, wo das Scheckheft normal ist, abmachen. Dahinter ist das Motor-Steuergerät, wenn du das abschraubst sollte da das ZV-Steuergerät sein.
Wie hast du die Stellmotoren getestet? Hast du mal direkt Plus und Minus an die Kontakte gelegt?
Moin.
Ich hatte letztes Jahr beim FOH auch mal nach ner kompletten Rohkarosse gefragt weil ich auf nem Microfich das gesehen hatte. Die Antwort war natürlich negativ 
Er sagte mir das er bis jetzt erst einmal eine Rohkarosse bestellt hatte. Da war irgendein Unfall oder sonstwas (weis ich net mehr so genau) und die Versicherung hat den kompletten Umbau von der ganzen Elektrik,Innenausstattung, Motor, halt alles was in ner Rohkarosse fehlt, bezahlt. Da wäre ein neues Auto billiger gewesen.
Moin.
Wie siehts unter dem Handschuhfach aus? Da müsste doch genug Platz sein, oder? Also quasie im Beifahrerfußraum oben unters Amaturenbrett.
Hmm, na dann... War ja nur so ne Idee.
Viel Glück noch beim suchen. Vielleicht findest du ja günstige.
Mal ne andre Sache, falls du keine günstigen el.FH. bekommst.
Vielleicht sind deine jetzigen gar nicht verbogen sondern einfach nur verstellt?!
Haste schonmal versucht die wieder richtig einzustellen?
