Ja, wie ?
Den Hof voll Wagen,oda watt ?
Was machste mit dem ?
Und was is mit deinem Silbernen Champion16V ?
Aus dem weisen rupft ihr den Motor raus, und was kommt da rein ?
Und was is mit dem weisen Kombi ?
Ich blick da net mehr durch .
Du kaufst und schlachtest, hast ne Halle voll Material, und was du präsentierst is nen Nexia !
WAS HAST DU VOR ?????????????????????????
LG Keo
Ach ja, was ist mit Black E
Sach doch wo es is, und wo es hin soll .
Hier sind schon menschen liegen geblieben, oder brauchten Werkzeug zur demontage von teilen, und es ging schnell jemanden zu finden .
Wo ist es, wo soll es hin ?
Schenker Cargo holt ab, ist es in Düsseldorf und umgebung mach ich das auch, weiste was ich mein ?
LG keo
Jo, passt .
Schliesst die DK richtig ?
Gaszug leichtgängig ?
ZitatAlles anzeigenOriginal von Frisco-2.0
Vielleicht regen meine Worte zum ernsthaften Auseinandersetzen an!?
Oder auch zum schliesen des threads !
Denke das ist zuviel geistiger Dünschiss für viele hier, unter anderem für mich .
Der thread ist solange gut, wie er ruhig ist und alle auf einer Welle sind .
Glaube nicht das z.b der User Makkus hören möchte das er selber schuld ist, das er nen toten an der Hand hatte .
Aber ja, ist nen Forum, freie meinung, blablubsülz .
Gibt so Themen, da schreib ich manchmal nichts, obwohl mir was einfällt .
Warum mache ich das ? Kommt ihr selber drauf !
LG Keo
ZitatAlles anzeigenOriginal von Alex2012
was ist das für ne seltsame farbe?
Das is Grundierung, für Lack hatte es nicht gereicht
Ich nehm die Airbox
Zange sieht man meistens, weil du dabei aussen auf dem Lack hängst, und das wird schnell Kantig .
Warm machen und von innen sowas wie nen Schrottkissen gegenlegen und kloppen .
Oder warm machen und evtl ne olle Felge druff bauen und mit nem Holz gegen die Felge und die Kante drücken, vorsichtig .
Vor allem machste vorher die Kante und das aussenblech innen sauber, und später schmierste da was rein damit sich kein wasser sammelt, sonst rostet das schnell, und dann sieht man es aussen .
Normal legt man diese Kante um, also drückt sie gegen das andere Blech .
Trennen würd ich da nix, umgelegt is immernoch stabiler, als weg .
Die Ventilfederkeile bekommste zwar mit der Nuss raus, aber net wieder rein .
Hab mir dafür diesen Niederdrücker geliehen, kost aber auch net viel das Ding .
Das sieht bissel aus wie ne Schraubzwinge (könnte man auch bestimmt aus einer bauen 
) .
Mit Power inne Arme geht das evtl auch so .
