Danke...
mal was anderes, wo endet der Schlauch vorne normalerweise?!
Ist das wirklich der Ernst von Opel ihn Einfach in der A-Säule /-Schweller enden zu lassen?
Habe sonst keine Öffnung in dem Bereich durch welche der Schlauch nach außen gelangt.
Werde mir dann ein Loch in die A-Säule bohren und ihn nach außen leiten.
also gibt es nur den einen für alle 4 Positionen?
Besten Dank 
Gruß Tim
Nabend Jungs
brauche Neue Schläuche für den Wasserablauf des Schiebedaches...
Habt Ihr zufällig Teilenummern parat? Wird sich wohl in vorne und hinten unterteilen ?!
bräuchte alle 4 Neu.
Freue mich über ein paar Infos
Gruß Tim
Guten Abend...
Heute dann wieder ein bisschen weiter gekommen
A-Säulen Versteifung gerichtet, komplett verschweisst und geschliffen.
Nun konnte ich mir die eigentliche A-Säule zur Brust nehmen...
Habe diese gekürzt und schließlich eingepasst.
1-2mm muss ich noch nach richten damit die Spaltmaße sauber fluchten
Montag wird nachgebessert, von Innen grundiert und anschlißend alles für das Schweissen vorbereitet.
Muss Allerdings die Tage noch Neue Schläuche (Wasserablauf - Schiebedach!) besorgen und in die A-Säule verlegen.
Gruß Tim
Nabend
Hab Heute dann mal die A-Säule entfernt...war an den meißten Stellen ja bereits gelöst.
dann wurde die A-Säulen Verstärkung gerichtet, geschliffen und schonmal wieder angeheftet
am Freitag wird dann die A-Säule angepasst und soweit für das schweissen vorbereitet.
Bevor Sie aber entgültig dran kommt muss erst der Schlauch für den Wasserablauf vom SD
erneuert und besser verlegt werden!
Gruß Tim
werde Bilder machen wenn die A-Säule raus ist^^
So sieht man nicht viel...
Danke sehr
Gruß Tim
sooo...endlich mal fertig geschweisst diese Seite
Ertsmal alles geschweisst, geschliffen, nachgeschweisst und nochmal geschliffen 
Hab nun den dreh mit dem Dünnblech wieder raus. Für die andere Seite bin ich gerüstet^^
Anschließend das Blech soweit es geht gerichtet, entfettet, gereinigt und Grund drauf gepinselt..
Als nächste Baustelle wird wohl die A-Säule + Verstärkung an der Reihe sein
Gruß Tim
Danke erstmal^^
Naja wegen den Blechen...ist schwer zu sagen. Preise schwanken natürlich immer ein bisschen.
Kann nur mal aufzählen was ich in etwa gezahlt habe! Alles Ori. Opel Blech!
Naja ich guck gerade auf meine Liste...währe bisschen viel zum auflisten
Alles was an dem Kadett gemacht werden muss an Blech - 2200€
+ 800€ für mein demnächst kommende Punktschweisszange
+1000€ für Lack
Komme dann wohl auf gut 4000€ für die Karosserie ohne Anbauteile, Dichtungen, Glas, Aufkleber und Konservierung :rollin:
Gruß Tim
Nabend Jungs!
Nach ein bisschen Pause gehts mal wieder weiter.
Radeinbau links ist nun ausgerichtet und Heute wurde mit dem schweissen begonnen!
Muss mit dem Dünnblech erstmal wieder klar kommen
Zuerst wurde das Schließblech angepasst, verschweisst und grundiert.
Löcher wurden blank geschliffen, alles gereinigt, schweissprimer aufgetragen, ausgerichtet und geschweisst...
Der Rest wird Montag geschweisst...wollte nicht soviel Wärme ins Blech bringen!
Gruß Tim
hi...
hatte ich auch letzten erst das Thema
guck hier mal rein.
kosten knapp 4,50€ das Stück und sind bei ocp lieferbar!
gruß Tim
