Beiträge von kadettler

und woher weiß welche das ist?
finde im shop nur Straßen sowie Sportanlagen.
liegt dadrin der unterschied?
hmm mit der ganzen Elektronik komme ich nicht klar!
Brauche ich einfach nen Bauteil (z.b. Alpha N) welcher dem Stg. einen LMM vorgaukelt oder muss ein komplett Neues Stg. verbaut werden?
Wieso überhaupt soll der LMM umgangen werden...in wiefern stört der denn eigentlich?

danke schön
Ja dann bleibt wohl nur die dbilas.
Wird für ein Straßenfahrzeug wohl auch langen denke ich mal.
Ja wenn, dann soll die Anlage offen mit Trichtern gefahren werden.
Bietet dbilas auch eine passende Elektronik an?

tja...so schnell kann sich die Sache erledigen!

"wir können Ihnen leider in keinster Weise aushelfen...!!!"

Das war die kurze und knappe Aussage von VGS
Haben wohl nichts für den Ne im Programm.
Bleibt nur ab zuwarten was Völkl antwortet....die führen ja die Jenvey Anlagen.

mfg

danke für die ausführliche Beschreibung...genau sowas suche ich
Mit der Hardware komme ich auch gut klar denke ich, dass sollte nicht das Problem sein.
Was mir nur Kopfzerbrechen macht ist die Elektronik, wie geht man mit so einem frei Programmierbaren STG. um? wie ist die Funktion aufgebaut...bzw. ist das selbst Hand anlegen möglich?

jo schonmal Vielen Dank...
Efi ist die Elektronische Steuerung ja? Höre ich nun auch zum Ersten mal.

Nabend Jungs,
nächstes Jahr nun steht ne vernünftige "Spritze" auf meinem Wunschzettel. Saugrohre alá Irmscher und Co. sowie die Einzeldrossel von dbilas kommen wohl eher weniger in Frage.
Habe in den letzten Tagen mal die Firma VGS angeschrieben, jedoch kam bisher noch keine Antwort.
Deswegen mein Anliegen an die Leute hier die solch eine Spritze fahren....
was könnt ihr mir dazu sagen?
Gibt es fertige "sets" für den C20ne?
Wie schaut das Leistungsmäßig aus...Abstimmung beí VGS im Hause möglich?
Da im Gegensatz zu der Dbilas Spritze kein LMM mehr gefahren wird ist ja eine andere Elektronik erforderlich...wie schaut diese jedoch aus? Kenne mich da nicht sooo gut aus. Alpha N sowie Trejik (!?) sind mir zwar ein Begriff doch kann ich leider nicht sagen wie diese funktionieren und Arbeiten.
Könnt Ihr mir da ein Paar Tips geben?
Auch über Bilder, Berichte oder Videos würde ich mich freuen

Währe Klasse von euch

1000 Dank

MFG
Tim

hehe...das mit der Musik habe ich versucht
Mittlerweile drehe ich das Radio aber fast auf min. , Kurbel mein Fenster ein kleines Stück runter und öffne das Schiebedach. Schalte bei 70km/h in den 5. Gang und cruise gemütlich über die Landstraße und höre dem GSI zu wie er seine Arbeit verrichtet
Also werde ich das wohl mal auseinander bauen hehe.
Danke sehr

mfg

entschuldige bitte aber ich schließe mich deinem Theme einfach mal an...
ich habe da auch ein Problem mit meinem Tages Kilometerzähler im Digi!
Und zwar "klackt" er bei jedem 100m umsprung...das geht ziemlich auf die Nerven.
Ist das irgendwie Reperabel ??

MFG

Nabend Jungs,
Viel Neues gibt es im Moment noch nicht zu berichten...
Habe nun aber ein Stg, lmm sowie llr hier liegen. hoffe also das ich damit mein Problem in den Griff kriege
Wird die Tage mal getestet.

Da nun aber auch meine Auspuffanlage wieder rum muckt (msd atrappe passt wie scheixxx..., Endtopf gerissen) habe ich mich für was Neues entschieden.
Dirk Stock (DSOP) macht mir nun ne Gruppe A Anlage ab Kat fertig.
Da mir die auf Lager befindlichen Endrohrvarianten nicht gefallen haben muss er nun gesondert eins machen lassen. Wartezeit 3 Wochen :rollin:
Wird aber wieder nur ein dezentes Rohr von 60mm
im Gleichen Zuge nun habe ich einen let bzw. Turbo Kat besorgt welcher nun angepasst wird. Ein Lexmual Fächer kommt auch gleich mit rein, wehe einer von euch zockt ihn mir bei ebay weg

Ende des Monats nun wird endlich meine Garage umgebaut, so kann auch der Kadett jeden Abend im trockenen stehen. Freue mich schon drauf
Sie war seit Jahren nicht genutzt...musste als Teilelager und Mülldeponie herhalten. Aber das hat nun ein Ende. Neues Dach, Neues Tor, Licht + Steckdose und ein bisschen frisch Farbe.

Nunja zum Zustand des Wagens muss ich sagen das ich in den letzten Wochen und Monaten sehr Faul war, fahre in zur Zeit einfach. So sind leider 1-2 Kratzer in den Lack gewandert. Aber ein steht fest...Ende des Jahres bzw. im Früjahr gehen Motorhaube, Stoßstange sowie die Spiegel zum Lacker. Den Rest lasse ich aufbereiten und Konservieren. Ab kommenden Jahr dann auch nur noch Saison Kennzeichen.
Im Nächsten Jahr werde ich mich dann auch um die Gesamten Verschleiß Teile (Bremsen, Gummis, Lager, Fahrwerk etc.) kümmern. Ich bin da guter Dinge....auch wenn ich es im Moment leider alles schleifen lasse

sry für den langen Text...wollte das einfach mal los werden

MFG

Tim

guten abend jungs,
das Problem besteht nach wie vor !!
Und es wird auf Teufel komm raus rein Fehler gespeichert.
Das Problem mit dem starten habe ich ebenso noch.
Naja bekomme die Tage meine Steuergeräte wieder und dann werde ich mal tauschen und probieren ob es daran liegt.

lg