Beiträge von kadettler

Moin Leute,
ein Guter Kollege hat mir zum Geb.tag ein wirklich Klasse Geschenk gemacht. Möchte euch das nicht vorenthalten
Es Handelt sich hierbei um Verkaufsprospekte bzw. Poster vom Kadett E. Wirklich schöne Zeichnungen sind da drauf zu sehen. Hinten drauf ist die Komplette Hostorie beschrieben, auch mit Bildern etc.
Nun zieren sie im passenen Bilderrahmen meine hässliche Wandschräge

Sollte jemand von euch noch welche haben und möchte sie los werden, so kann er sich gerne bei mir melden!

mfg

Tim

Vielen Dank...
Habe soeben erfahren das ich für die Nockenwellen fixierung auch einen Blechstreifen benutzen kann. Soll ein 5er Blech sein welches ca. 200mm lang ist. Mein "Glück" ist ja noch das ich die Nw Räder nicht von den Nocken gelöst habe. Somit ist die Phasengeber Scheibe auch nicht verdreht Werde mir morgen erstmal nen Blechstreifen zurecht schneiden und dann mal sehen wie weit wir kommen. Trotzdem 1000 Dank

Hi Leute,
mag es ja garnicht erzählen aber ich habe gestern ein bissl Mist gemacht. Habe gerade nen B Corsa in der Halle welcher gemacht werden soll. Hat den 1.0 12v 3Zyl. drin. Also den mit Steuerkette. Wollte nun also die Kopfdichtung machen und habe entgegen der Beschreibung im Buch die Kette so runter genommen ohne das Festellwerkzeug für die Nockenwellen. Natürlich mussten sich diese auch gleich verdrehen, so das ein Markieren nicht mehr möglich war
Leider finde ich nirgends eine Hilfe bzw. eine Beschreibung welche mir hilft die Nockenwellen wieder in die Richtige Position zu bringen. Könnt Ihr mir da nun weiter helfen? Brauche ich nun noch irgendein Spezialwerkzeug dafür?
Währe nämlich sehr ärgerlich wenn ich das nicht beim ersten mal richtig zum laufen bekomme...denn sonst muss wieder das Komplette Steuerkettengehäuse runter etc.
Währe super wenn mir jemand helfen kann
1000 Dank schonmal Jungs...

MFG

Klasse....gefällt mir sehr gut
Scheint auch noch gut in Schuss zu sein oder?
Kommt wirklich sehr schön rüber dein Auto

mfg

Zitat

Original von PK Motorsport
Den Kadett den Ihr meint ist das Gruppe B Auto gewesen . Den gabs net zu kaufen und wenn konnte sich den von uns keiner Leisten !! Wir haben da schon ein paar Freds darüber allerdings kann ich keine Links etc. mit einfügen . Aber das macht mit sicherheit ein Mod. etc.
Ansonsten wüsste ich nicht das es einen LET Kadett mit Allrad gab .Noch net mal in Südafrika oder Skandinavien .

@edition :
GT wo soll das sein ?? Du meinst bestimmt GB !! Oder ?? Wenn dem so ist dann ist das der bekannte Gruppe B Kadett .

Snip :
Wenn Du genug kleingeld hast für den Gruppe B Kadett zu kaufen dann schau mal bei rallyecarsforsale .com nach . Wenn die seite so nicht geht danach googlen !! Und fang schon mal an zu Sparen .

Alles anzeigen

...habe ich das jetzt richtig verstanden das so ein kadett gerade veräußert wird
Kann Ihn unter der angegebenen Adresse leider nicht finden. Finde "nur" normale 16v Kadetten sowie GTE´s ...

moin...
Danke sehr, ich gebe mir mühe
Ja er wird zu 99% komplett Original hergerichtet...wollte erst mehr dran machen aber das wird an einem anderen Kadett gemacht...wird ja bestimmt noch der ein oder andere kommen
Ich möchte das Auto einfach in einem Top Zustand in der Halle stehen haben...wo er bei schönem Wetter vor die Tür gerollt und gewartet bzw. gesäubert wird

Heute ist das 5. Rad eingetroffen welches dann später als Ersatzrad dienen wird

und zum anderen habe ich heute den Ersten Teil meiner Hifi Anlage bekommen
Ist das Sc303 welches Original im Champion verbaut war.

mfg

... Nach Vielen Monaten des Teile Verkaufens und nix tun habe ich mir nun mal wieder was gegönnt
Sind Ori. Champion Felgen welche nun doch an das Auto kommen sollen. Müssen zwar noch aufbereitet werden aber egal

Nur noch bis August/ September dann kann es wieder los gehen mit dem Wagen Jungs. Dann war rund ein Halbes Jahr Pause :rollin:

Mfg

nabend...
Ja das kannst du machen. Brauchst nur ein "Komfort" Modul. Diese werden auch viel über Ebay oder Elektronik shops wie z.b. Conrad verkauft. Dort kannst du z.b. die Fensterheber + Zv sowie das Schiebedach o.ä. anschliessen. Per Knopdruck schliesst sich dann alles.

mfg
tim

hi...
Verstehe ich nicht ganz? wie kommt man dazu in den Träger zu flexen? Aber mal anders gesagt...es ist doch Latte. Schweiß doch einfach den Trennschnitt wieder zu ? Ob du jetzt einen Neuen Träger verbaust (wo ja nun logischerweise auch geflext wird !) oder du diesen wieder instand setzt. Bleibt sich doch alles gleich. Also ich habe den Segen meines Tüv Menschen bekommen bezüglich reperaturen an Langträgern (wahren speziell die Federaufnahmen an der Hinterachse beim Corsa B, aber ist ja egal)

mfg