Beiträge von Bluethunder

Hallo,

hat jemand vielleicht eine Liste der CO2-Emisionen, der Kadetts mit den verschiedenen Motor-Varianten ?

Mich würde schonmal intressieren, was unsere Autos dann später mal kosten.

Hi,

wie hast du denn den Motor lackiert bzw. welche Vorarbeiten hast du denn daran gemacht ?

genau. so ist es auch. Ab dem Tag des Ausstellens der Schilder.

Die kannst du aber auf jeder Zulassungsstelle holen.. Brauchst nur eine Deckungskarte dafür oder den elektronischen Code dafür von deiner Versicherung.

Hallo,

kann ich den Kat vom C16NZ in einen C20NE übernehmen ?

Hallo,

welche Kühlerschläuche kann ich vom C16NZ für den C20NE übernehmen ?

muss ich mal in der firma nachfragen, ob das geht. wobei das ja nur blech ist mit einem rand und der vertiefung für die schraube.

passen leider nicht. die von den oscam-felgen haben einen größeren Durchmesser (ca. 170mm) borbet hat zwischen 152mm und 160mm.

ich suche dafür einen Felgendecke, da ich diese Felgen für den Winter benutzen will und um die schrauben vor allzuviel Wasser und Streusalz zu schützen

Hi,

kennt von euch jemand diese Felgen ?

Felgenhersteller: OSCAM, später BBS SEIM S.p.A.
Typ: Stella 5
Größe: 7Jx15 H2 ET42

Ich suche zu diesen Felgen einen Felgendeckel, da bei meinem Satz einer fehlt.
Vielleicht kann mir ja einer von euch da weiterhelfen.

Die Zug- und Druckstufenverstellung bzw. die Härteverstellung bei Fahrwerken bringt nur im Motorsport etwas und nicht auf der normalen Straße.

Du kannst z.B.: mit einer Härtenverstellung den Dämpfer nur härter stellen, aber nicht weicher als er im ausgelieferten Zustand vom Hersteller aus ist.

Und diese Härtenverstellung wirkt sich nur auf die Zugstufe des Dämpfers aus (die Kraft, die die Kolbenstange braucht um aus dem Dämpfer wieder rauszukommen) wird dadurch erhöht.

Aber dabei müßte man am ehesten die Druckstufe eine Dämpfers einstellen können. Dies würde auch, im kleinen Rahmen, etwas im Tuning-Bereich bringen.