Beiträge von d-estate

Cool,mir hilft das auf jeden Faqll weiter,dann weiß ich jetzt,dass ich mir das Geld für die Lexmaul sparen kann und doch nen 18e Kopf mit Brücke draufsetzte.

Laut Deinem Avatare hat Dein Motor einen Verteiler,daher müßte er nen Drosselklappenschalter haben.MAch aber einfach mal ein Bild von der Drosselklappe,von derSeite,wo der Schalter oder Poti sitzt und poste es mal hier.Dann kann man mehr sagen.

Wenn er ein Poti hat,die ersten XEs hatten nur nen Schalter,erst die mit Doppelfunkenanlage hatten ein Poti.

Die 4.1Motronic 2Reihig hat nur einen Drosselklappenschalter

Die 1.5Motronic 3reihig hat nen Sensor. Sonst sind die gleich,nur der Unterschied zwischen Sensor und Schalter.

VGS http://www.vgsmotorsport.de in Köln ist auch ne gute Adresse für Einzeldrosseln,die Jungs stellen die Dinger auch selbst her.

Vorne 9x16 ET 20 mit 215/40 16 hinten 10x17 ET 15 mit 235/40 17 (siehe auch Avatare )

Vorne 45mm tiefer nichts gezogen nur GTE Verbreiterung

Hinten Serienfeden um eine Windung gekürzt (ja ich weiß,es sind aber mittlerweile wieder normale Federn drin), Radläufe ca 3cm gezogen und GTE Verbreiterungen.

Mache Ende nächster Woche noch ein Bild richtig von der Seite,wenn ich beim Tüv war.

Bei den Hinterachsen vom Astra F Kombi sind die Achsstummel verschraubt,daher kanns Du jede Acse nehmen,brauchts dann nur die Achsstummel einem 16V Modell mit Halter für die Bremszangen nehmen. Wie Astra F 16V divere 2L Astras, Vectra 2L und andere Modelle. Es geht halt nur darum,dass man die Achsstummel von der Achse abschrauben kann.Beim Kadett D und E sind die Achsstummel eingepresst. Es kann aber auch sein,dass es Astra Kombi Modelle gibt (erste Reihe) wo die Achsstummel auch gepresst sind,aber ich denke nicht.Das sieht man aber ganz leicht,einfach von unten innen auf die Trommeln schauen,entweder ist da nur ein großer runder Kreis, wie beim Kadett, oder vier Impusschrauben.

Ich hab diese Bild schonmal an andere Stele gepostet. Ich finde es hat was,aber ob ich es machen würde,weiß ich nicht :denk:

Hallo erstmal.

Du wirst auf jeden Fall das Dreireihige Steuergerät mit Kabelbaum verbauen müssen.Die Einzeldrossel hat definitiv nen Drosselklappensensor und das funktioniert nur mit dem 3reihigen Steuergerät,das ist dei 1.5 Motronic. Das 2reihige Steuergerät ( 4.1 Motronic) arbeitet mit einem Drosselklappenschalter und kann mit dem Sensor nichts anfangen.

Mehr kann ich Dir aber im Moment nicht dazu sagen.

Rene hat bestimmt übersehen,dass Du nen Kombi aufbaust. Wenn Du Scheiben hinten verbauen willst,dann brauchts Du die Hinterachse vom Astra F Kombi.Die E Kadett Kombis hatten alle nur Trommeln hinten. Es gäbe zwar die Möglichkeit ne Hinterachse vom Kadett E GSi16V umzuschweißen,aber davon würde ich die Finger lassen.

Und ne Achse vom Astra F Kombi ist einfacher zu bekommen,als ne 16V Hinterachse vom Kadett.

Du solltest Dir im klaren drüber sein,ob Du hinten Scheibn haben willst,oder Trommeln machst.Weil mit Trommeln ist es wesentlich einfacher.

Ich hab mir bei meinem Kombi auch neue Halter für den Kühler selbst gebaut, bzw die orginal Halter abgemacht und verlängert und den rechten Halter an an einer anderen Stelle angeschweißt.
Frontblech viom GTE oder SR wäre nicht schlecht,wenn Deiner nicht die ovalen Lufteinlässe hat.Aber die Kombis hatten die glaube ich alle.

Habe noch nen 16SR zu schlachten da.Ist eigentlich schon einiges weg,aber die Dämmatte ist noch drin.

Wenn Du keinen Adobe Reader hast,dann bekommste die Datei auch nicht geöfnet.