Beiträge von d-estate

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Original von Maddin
die eingefleischten D Kadett Fans werden das jetzt als groben Unfug abtun aber M3 Spiegel sehen am D auch irgendwie Fett aus. aber nur die von Jom...

soweit
maddin

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Hehe,der Mann gefällt mir!

Ich werde die Spiegel aber auch gegen Corsa A Spiegel tauschen,weil die Spiegelgläser von Jom ab 120KM/H so extrem flattern,dass man nichts mehr drin sieht.Ich hätte aber am liebsten elktr.verstellbare Spiegel,aber da muß ich ja auf Kadett E zurückgreifen. Weil selbst wenn es dei mal beim Corsa A gegeben hat,dann sind sie verdammt schwer zu bekommen und dann nur Fahrerseite und nicht beheitzt.

Ich bin ja auch der Meinung,dass die Spritpreise runter gehn solln,aber seht das mal so,wenn man mehr Bier trinkt,dann darf man kein Auto fahren,daraus folgt,man verbraucht keinen Sprit und somit muß man nicht mehr so oft zur Tanke und das spart dann Geld. :lol:

nicht schlecht für ne Alltagsschlampe

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Original von KadettGSICaravan
^^^Du siehst immer nur Geschwindigkeit und Drehzahl das ist nicht alles.

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Das stimmt auch.Es kann auch sein,dass die Übersetzung der einzelnen Gänge sich zu den Achsübersetzungen gegenseitig aufheben,so das sie im Endeffekt auf die gleiche V-max kommen.

@ chris: es kommt ja dann auch auf die Drehzahlen an.

caravan: ich habe aus dei GSis ein C3,74 rausgeholt. Die meisten 1,8er hatten ein W3.94 drin und der letzte GSi den ich hatte,der hatte auch ein C3,55 drin. Es kommt da bestimmt immer auf die Ausstattungsvariante an.

Ein Bild von dem Schalter würde mich mal interessieren.

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Original von BeigeVelours
Und: die gab's auch elektrisch, aber hallo! Ab Modelljahr 91, also Facelift. Für alle Modelle gegen Mehrpreis.

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Das wäre mir aber total neu,vorallem,weil da noch nichtmal ein Sicherungssteckplatz im Sicherungskasten dafür vorgesehen ist :kratz:

Die meisten GSis die ich kenne haben das C3,74 drin und haben ein Höchstgeschwindigkeit von 203KM/H eingetragen.

Die C3,55 ist die häufigste Übersetzung,die in den Opels verbaut wurde. Beim F16 wie auch F20. Meist hatten die Limousienen von Opel mit C20NE (Vectra, Ascona, Calibra) Diese Übersetzung drin.Da der Kadett GSi sprotlicher auftretten sollte,sind meist 3,74er Übersetzungen verbaut worden. Aber der SEH hat auch meistens die 3.55 und der GSi,den ich letztens geschlachtet hab,hatte auch die C3,55er Achsübersetzung.

Die Achsübersetzung hat nicts mit der Drehmomentstärke (F16 oder F20) zu tun.

Vom Corsa bekommt man aber keine elektrisch verstellbaren Spiegel.ISt also ne Frage,wie mans gerne hätte. ICh hab (auch wenns einigen wieder nicht gefällt 8)) M3 Spiegel (Jom) vom Kadett E an meinem D. War kein großer Aufwand. Hier was wegfeilen und da ein anderes Loch bohren,für die Befestigung. Fertig