Beiträge von d-estate

  • F16 Getribe an nen c20ne?

    Es gibt mehr als zwei verschiedene Übersetzungen beim F16. Grundsätzlich ist an nem C20NE ein F16 dran.


    Wenn Dein Bekannter ein F16 hatte,mit dem er nur 180KM/H drauf bekam,dann hatte er eines der seltenen ganz kurzen F16Getriebe mit ner C3,94 Übersetzung,das war im Kadett D GTE und den 16er BigBlocks verbaut.


    Der Kadett GSi hat meist das F16 mit ner C3.74 Übersetzung. 1,8i (90PS) meist ne W3.94 verhalten sich beide in etwas gleich so um die 200KM/H, aber mit den 90PS kommste da nicht ran.


    Vectra, Calibra, Ascona C mit 20NE haben ein F16 mit meistens ner C3.55 Übersetzung,die ist schon gut lang. Mein 16V hat ein F20 mit der selben Übersetzung,der läuft laut Tacho 250,dann bin ich aber kurz vorm Drehzahlbegrenzer.

  • Türen cleanen

    Ich hab mich ja schon genung über dieses Thema ausgelassen und meine Meinung dazu gesagt,aber mal ne andere Frage, wie bekommt man mit den Teile auf dem Bild ne Tür von außen auf? ?(

  • Topspeed und xe Tuning

    Es kommt auch aufs Getriebe an,ich hab eine Getriebe aus nem D GTE in der Halle,das ist so kurz übersetzt,da ist bei 190 Ende,da klopf der Drehzahlbegrenzer im Fünften Gang,aber das Ding beschleunigt wie die Hölle.

  • Weber auf Kadett C 1200 OHV

    Probelm bei Weberteilen ist nur,dass Weber Konkurs hat und die Ersatzteile knapp werden,bei VGS warte ich schon seid fast einem Monat auf Sicherungsplätchen von der Drosselklappenwelle.


    Zum Topic; ich hab da was von nem Bekannten im Kopf,dass es für den 1200er ohv kein Gaszuggestänger gibt und man sich das selber machen muß,irgendwie sowas hat der mir da mal erzählt.ICh muß den aber nochmal fragen.

  • 8*13 und 16v Bremse ???

    rene: Die alten Schwimmsättel sind soweiso kacke.


    Hab jetzt in nem Corsa B GSi gelochte 236mm Scheiben von Zimmermann mit roten Pagid Belägen verbaut,damit er 13 Zoll Winterreifen fahren konnte. Bin mal damit gefahren,die Beißen schon ganz schön gut.
    Die Bremse passt auch auf den Kadett und ist bis auf die 20mm kleiner im Durchmesser und 4mm dünner als die Scheiben vom 16V. Machbar ist das also und wenn man nen guten Draht hat,bekommt man es noch eingetraegn,wobei die größte Schwierigkeit bei dem Abgasverhalten gibt,da die Räder einen zu kleinen Abrollwiderstand haben und man ein neues Emmissionsgutachten machen lassen müßte. Ob der ganze Aufwand sich dann lohnt,um nur 13 Zoll drauf zu haben??????? Denke nicht.


    Das mit dem Emmissionsgutachten,kann man zwar umgehen,wenn man Vergaser verbaut,aber dann ist man wieder bei mehr Leistung und daher wirds dann wieder mit der Bremse haarig und was die Steuern angeht,die sind dann fast unbezahlbar.


    Das Beste ist also Showcar und dann mit roter Nummer. Im Alltag ist der XE mit 13 Zoll und 175/50 sowieso nicht das Wahre,ist nunmal ne Derhorgel mit den Rädern.

  • turboumbau im gsi16v

    Wenn er Doppelfunkenanlage gehabt hätte,dann hättest Du Problemem mit dem Drehzahlmesser bekommen. Ok,erstmal unwichtiges Problem.


    Wie gesagt,von den Kabelfarben her müßte alles gleich sein,hier ist aber auch ein D Kadett mit LET unterwegs,der kann Dir bestimmt weiterhelfen.