Beiträge von d-estate

    nein,im Gegenteil,wenn das Schwungrad einmal in der Drehbewegung ist,will es in der Drehzahl bleiben,wenn man weniger Masse hat,dann hat man weniger Masse die in Bewegung bleiben will und daher bremst der Motor besser.

    14,7Volt ist ne sehr gute Lima und gute Verbindungen,hauptsache die Spannung geht nicht über 15Volt.Es kommt ja auch auf die Toleranz im Voltmeter an,kann ja sein,dass das 0,3 Volt zuviel anzeigt,oder so ;)


    Ich kenne auch welche,die noch zusätzlich Löcher in die Schwungscheibe bohren.Aber Zähne kürzen ist uncool,weil bei zu hoher Verdichtung und zu altem Öl das Andrehmoment höher sein kann und dadurch die Zähne dann wegbrechen können.

    Speicherleiste = Benzinspeicherleiste,die Leiste wo die Einspritzdüsen dran sind.Den Massekontakt sieht man zwischen Luftansaugschlauch Ventildeckel und SFI-Kasten.
    Ich mach morgen mal ein Bild,wenn ich dran denke. :D


    Die Speicherleiste hat keinen Massekontakt,daher hat sie das Massekabel,wenn da aber ein Übergangswiderstand ist (oxidation) dann bekommen die Einspritzdüsen nicht die richtig Spannung ab und dann spielt der Leerlauf verrückt.

    Stimmt,ich hab bei meinem Calli auch ne gute Lösung gefunden,hab mir die Türgriffe aus den hinteren Türen eines Vectra As genommen und in Wagenfarbe lackiert.Alarmanlage mit Fernbedienung eingebaut und jetzt hab ich auch nur noch Türgriffe und keine Schlösser mehr. ;)

    Es gibt solche und solche,aber es ist Fakt,dass ne übsche Frau eher durch kommt als ein junger Typ.


    Ich hab schon Autos ohne Mängel über Tüv gehn sehn,mit denen ich keinen Meter mehr gefahren wäre,und wer saß drin? Richtig,ne Blondine mit zwei großen Argumenten.Und andere bekommen schon Ärger nur weil se ein Lenkrad vom Fiesta XR2 in ihrem 45PS Fiesta drin haben. :bloed:

    Bei meinem Corsa GSi hatte ich auch die Türen und Heckklappe komplett gecleant. Hab mich da mit nem Polizisten drüber unterhalten,der sagte es wäre ihm garnicht aufgefallen,wenn ich ihn nicht drauf hingewiesen hätte.Er selbst wußte aber auch nicht,obs erlaubt ist oder nicht. Mein Spezial-Tüvler meinte auch,dass das nicht so ganz geregelt ist,er sowas aber nicht einträgt,weil wenns mal zu nem Ernstfall kommt,er mit verantwortlich gemacht werden könnte.


    Meine drei besten Argumente die gegen ein Verbot des Cleanens sind lauten
    1. Wenn ich nen Unfall habe,bei dem ich bewußtlos im Auto liege,ist mindestens eine Scheibe kaputt und auch es ist sehr wahrscheinlich,dass die Türe zu zusammengestaucht ist,dass sie sowieso nicht aufgeht.
    2.Die meisten neuen Fahrzeuge haben die Anti-High-Jacking Funktion,dabei verschließen sich automatisch die Türen,wenn die Zündung eingeschaltet ist,dann bekommt man auch keine Tür auf.
    3.So ne Scheibe ist schnell eingeschlagen und es ist mir als Opfer lieber,ich hab ein paar Glassplitter im Geschicht,als dass ich verrecke.


    Aber mal ein anderer Gesichtspunkt,cleane Türen im Alltag sind voll uncool, mich hats nach ner Zeit genervt.Ich konnte zwar beide Türen per Fernbedienug öffnen,aber man braucht nur etwas schräg zu stehn,dann viel eine Tür immer wieder direkt ins Schloß.
    Bei nem Sommerauto oder Showcar sind cleane Türen,meiner Meinung nach, ein Muß. :D



    Mindestabstand von 50mm zu was??? Von der Leuchte zum Nummernschild? Von Leuchte zu Leuchte? Vom Boden zur Leuchte? Von....was weiß ich wo von zur Leuchte?


    Klär mich doch endlich mal einer auf!

    Ich hab auch durchweg gute Erfahrungen gemacht,hab aber mehr verkauft,als das ich gekauft habe,hmmm warte mal.........ich hab noch garnichts hier im Forum gekauft. Naja egal.


    Das negativste war bisher,dass ich meinen damaligen Irmscher Umbausatz fürn D-Kadett jemandem zurück gelegt habe,wolte mir immermal etwas Geld überweisen (Ratenzahlung) und die Sachen irgendwann mal abholen kommen. Hab nie Geld bekommen und die Teile im Nachhinein jemand anderes verkauft,weiß aber nicht mehr wer,sollte derjenige aber diesen Betrag lesen,dann meld Dich mal bei mir,habe noch die Abdeckklpappe vom Apschlepphacken in meiner Halle liegen.Hatte das damals aber ganz vergessen,weil wir uns ausgibig über den Astra unterhalten haben. Also: BITTE MELDE DICH!