Beiträge von d-estate

Kadett-o-mat: Da hast Du recht.

Und ist es unmöglich,dass beide Limas die selbe Spannung abgeben,daher würde eine Lima immer Spannung von der anderen Lima abnehmen,was auf Dauer die Dioden nicht mögen.

Reisebusse haben meist 2 Limas wegen dem hohen Strombedarf,da ist es aber so,dass entweder beider Limas über einen Regler gesteuert werden oder das zwei Elektrische Kreise im Bus gibt,so quasi die Bordelektirk wie Lichtanlage und so was alles,alos alles was ein normales Auto auch hat an einer Lima Angeschlossen und das "Luxus" Zeug wie Fernsehgeräte, Küche, etc auf die andere Lima.Es gab auch Systeme,bei denen die Limas in Reihe geschaltete waren,dann wurde anstatt eine 24V Lima zwei 12V Limas genommen.

Zitat

Original von Wikinger
ich weiss noch nicht ob ich kommen soll , denn mein kadett wird nicht vor summer fertig sein .
und ich müßte mit meinem omega b caravan kommen.

gruss wikinger

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Was soll ich den sagen,ich hab garkeinen Kadett und der Zycho fährt nen Ford Escort .................

#duckundflitz#

Die Dinger sind definitiv gleich.

Hast Du schonmal den Massekontakt an der Speicherleiste sauber gemacht,da geht ein dünnes Massekabel dran,weil die Einspritzdüsen komplett in Gummi sitzen. Da braucht nur ein kleiner Übergangswiderstand zu sein,dann spinnt die Drehzahl auch. Bei mir am 16V war das so,ich hab mindestnes 3 Leerlaufregler ausprobiert,aber trozdem wurds nicht besser. Einfach die Kabelöse mal abgeschmiergelt und ne Zahnscheibe mit drunter gelegt,seitdem ist die Leerlaufdrehzahl iO.

Das ist alles Geschmackssache.Ich finds irgendwie cool.Andere Leute lackieren ihr Auto schwarz,verdunkeln die Scheiben Scheinwerfer und Rückleuchten und klemmen die Nummernschildbeleuchtung ab,damit man sie nachts nicht erkennt.
Ich hatte mir von den LEDs auch mehr versprochen. Die Strobs sind ganz lustig,weil die sogesehen ums Auto rum laufen.

Das mit der Wegbeleuchtung ist mein voller ersnt.Der hat das eingetragen.

Und wichtig ist,ob das erst seit dem Du den Auspuff montiert hast so ist. Wie siehts den mit Öl und Wasser aus,alles noch genug drin? Haste mal nen orginalen Pott zum ausprobieren da?

Ein Bekannter von mir hat nur an den Seiten blaue Neonröhren,die hat er die eingetragen,als Wegbeleuchtung.Das ist kein Scherz, die sind über die Türkontakte geschaltet und der hat dem Prüfer klar gemacht,dass er an ner dunklen Straße wohnt und schon öfters in Fützen getreten ist.Dann hat der Prüfer die als Wegbeleuchtung eingetragen,mit der Auflage dass sie nur leuchten,wenn eine Tür offen ist.

Ich selbst hab Strobs und LED Röhren drunter. Dann noch Strobs unter den Sitzen,im Fußraum und Kofferraum Neons mit Soundcontrol,Türgriffe und Boxen vorne mit blauen LEDs ausgeleuchtet und ja,ich bin ein Proll
Ne quatsch,ich hatte langeweile und wollte auf dem Calli-Treffen am Ring auch was fürs Auge haben Die ganzen Sachen hab ich für weniger als 50€ bekommen,da konnte ich nicht widerstehen.

Generell ist es nicht erlaubt UBB drunter zu haben,auch nicht wenn vorne weiß und hinten rot.

Schickes Auto und für 1000€ kann man nichts sagen,wenn er wirklich rostfrei ist und der Motor läuft.

Würde aber die Spiegel runter machen,die verschandeln das ganze Auto,meiner Meinung nach.

Wenn keine Abdeckung dabei ist,dann ist es hilfreich sich die rechte Abdeckung eines Rechtslenker Kadetts beim Feundlichen zu besorgen,die kann man dann auch auf die passende Länge kürzen und dann hat man genügent Platz für den Wischwinkel.

Mittelstellung steht nicht im Gutachten,da steht nur meist drin,dass man eventuell über ne §21 Eintragung die Mittelstellung eintragen lassen kann.

Das Beste ist immer,wenn man mehrere Sachen zum eintragen hat und der Prüfer kein Bock auf viel Schreibkram hat,bei nem Bekannten von mir war das so,da steht jetzt nur Einarmwischer der Firma Bonrath Typ: 12345 und das wars,nichts von nur rechts liegend oder so. So gesehen kann er denn jetzt hinsetzen wo er will,er hat ihn auf der Beifahrerseite liegen,weil er nicht so der Fan von mittig stehendem Wischer ist,ich bin auch so drauf,dass Ding stört dann,weil mans immer im Sichtfeld hat,wenn man nach rechts guckt, was bei unserem Rechts-Vor-Links System öfters vorkommt.

Entweder sind direkt an den Seiten der Plasticabdeckung zwei Torx oder Kreuzschrauben oder Du mußt erst die Abdeckung abclipsen und dann siehst Du die Schrauben.Die Schrauben rausdrehen und dann kannst den Regler abnehmen,da sind auch direkt die Kohlebürsten mit dran.Es müßte aber auch noch ein Kabel an dem Regler sein,was mit einem Kabelschuh am Diodenteil aufgesteckt ist.

Aber mit Bild könnte ich da mehr zu sagen.

@Zycho: Wir könn ja zusammen hoch fahren,ich komme aus Weisweiler.