Beiträge von d-estate

Ja dann her damit!!! :applaus

Wahrscheinlich.Wenns passen würde.

Die Diesel Kupplung soll aber laut Bestellnummer gleich sein,mit der vom GSi. Konnte mich auf jeden Fall nicht über meine Kupplung beschweren,und die mußte einiges mitmachen. Hab mit meinem "Scheißeimer" sogar mal nen alten 5er BMW (E34) abgeschleppt.War der Hingucker schlecht hin.

Soviel ich weiß,erst ab 60mm. Auf dem Foto idt der Kadett tiefer als 60mm,mit orginal GSi Gasdämpfer.Die Federn waren zwar losen,aber zur Seite rausrutschen konnten sie nicht.

Beim Golf 3 braucht man schon ab 45mm kürzere Dämpfer, aber wer fährt schon Golf.:maulen

Auch ein Hallo von mir.

Kann kann mich erinnern,den D mal in der Flash gesehen zu haben.

Wo ist denn Dein Sattler? Ich suche noch einen der gute Arbeit für wenig Geld macht. Will meine König Sitze mit Leder beziehen lassen. Und dann will ich mal fragen,ob ich den Stoff von den normalen Sitzen,auf die GSi Sitze bekomme.

mmhhh.... Normaler Weise muß man das Standgas nicht höher drehen.Man kann es,aber wenn keiner daran rumgespielt hat,dann muß es alles funktionieren. Wie sieht denn der Luftfilter aus? Würde auch mal den großen Luftschlauch an der Drosselklappe abmachen und die Drosselklappe säubern.Da setzt sich immer Rückstände ab, dadurch wird der kleine Spalt zwischen Gehäuse und Drosselklappe kleiner und das könnte das auch bewirken,dass er zu niedrig dreht.

Kürzere Dämpfer helfen nicht.Kürzere Dämpfer werden nur verwendet,damit die Kolbenstange nicht unten im Dämpfergehäuse aufschlagen kann.

Das Auto wird eigentlich nur durch die Federn tiefer gelegt. Es ist nur so,dass Gasdruckdämpfer im Gegensatz zu Öldämpfer etwas gegen die Federn drücken und damit das Auto etwas höher ist.Aber das sind nur so um die 5 bis 10mm, je nach Höhe des Druckes und der weichheit der Federn.

Das mit dem schwarzen Pulver sind Rußrückstände aus dem Auspuff.Was ist den wenn er warm ist? Läuft er dann gut?

Wenn die Kopfdichtung defekt ist,dann werden die Wasserschläuche in kurzer Zeit sehr hart,weil der Verdichtungsdruck über die undichte Stelle der Dichtung in den Wasserkreislauf gelangt.

Echt coole Idee!

Ist zwar auch nicht mein Geschmack,aber gut gelöst und man muß ja nicht unbedingt den Samt nehmen.

Mein Calibra wird von allen nur Calli genannt.Dann hab ich mir das auch angewöhnt.
Mein Corsa GSi hörte auf Scheißeimer und der Corsa TR wird liebevoll BUNDY genannt.Hat die Ursache,dass der Schäferhund der Vorbesitzerin so heißt/hieß und sie am Heck des TRs mit diesen supertollen Aufkleb-Buchstaben :kotz aussem OBI den Namen des Hundes aufgeklebt hat.