Beiträge von d-estate

Die Frage ist, von wann der Tüv Bericht ist.

Der Tüv-Prüfer bescheinigt mit seinem Bericht und Stempel,dass die AU ordnungsgemäß durchgeführt wurde. Das bedeutet,dass wenn der Tüv-Bericht von diesem Jahr ist,dann ist das mit der AU irrelevant.
Ist der Tüv-bericht vom letzten Jahr,dann braucht man eine gültige AU.

Seit Anfang des Jahres bekommt man bekanntlich auch keine AU Plakette vorne aufs Nummernschild.

Wie oben beschrieben, bescheinigt der Tüv Bericht,dass die AU durchgeführt ist. Den AU Bericht braucht man garnicht mehr,da der Tüvbericht eine gültige AU bescheinigt.Selbst bei der Zulassung einies Fahrzeugs braucht man nur den Tüvbericht (wenn er von diesem Jahr ist! ) Bei Fahrzeugen mit Tüv vom letzten Jahr,braucht man die AU Bescheinigung.

Es ist sogar so,dass wenn ein Auto bis August 2010 Tüv und bis November2010 AU hat,dass man diesmal gar keine AU braucht. Da kann man sich dieses Mal die AU sparen, der Tüvbericht reicht dann aus und man muß dann erst wieder im August 2012 AU und Tüv machen lassen.

Anders sieht es aus,wenn die AU vor dem Tüv fällig ist. Eine AU ist im übertragenen Sinne nur 2 Monate gültig, nicht wie früher 2Jahre. Das bedeutet, man läßt die AU im Juli durchführen und fährt erst im Oktober zum Tüv,dann ist die AU ungültig und man muß nochmals eine AU durchführen lassen. Bei dieser 2 Monatsfrist geht es auch nur um den Monat selbst, also nicht für zweimal 30Tage, sondern nur die Monate. Wer also am 31.Mai eine AU machen läßt, der muß bis zum 30 Juni beim Tüv sein, weil ab dem 1.Juli sind die zwei Monate rum und man braucht ne neue AU.

Hi,

es passen alle von L LH und LE Jetronic, also auch von den CIH Motoren aus den Jahrgängen vorm D Kadett

Hab Dir ne PN geschrieben.

Gruß

Das ist ja echt mies. Wollte dieses Jahr eigentlich wieder da hin fahren.
Meinen jetzigen TR habe ich von einem vom Vorstand des Clubs gekauft und hatte versprochen, dass ich damit zum Treffen komm, wenn er fertig ist.

lustiges Thema.

hab auch noch was aus dem Zubehörregal

zweimal Irmscher Frontspoiler wie Record e2 Caraavan allerdings als GTE Version

einer erstmal an meinem D montiert, zweiter noch nicht montiert.

Irmscher Heckklappenspoiler für Kadett D Caravan noch nie montiert mit original Montage Material, allerdings ist der Kleber etwas hart in der Tube

originalTeile:

drei neue und verzinkte A-Säulenverkleidungen für rechts von Opel
Caravan Heckscheibe und hinteren Seitenscheiben in bronxe

Naja, war schon klar,dass es auf solche Beiträge hinaus läuft.

Daher gelbe Karte,da es sowieso ein schwieriges Thema ist und daher schon schnell nach hinten los geht.

Teilemäßig sind bestimmt mehr wie 200 drin,aber im Komplettpaket wird das ganze schwierig. Viele können hier und da ein Teil von dem Wagen brauchen, aber nicht den ganzen Rest. Also was bleibt übrig, das Dingen schlachten und im Endeffekt wird die Karosse dann doch zur Coladose.

Mit Zeit wirst Du Glück haben,dass Du jemanden findest,der das Potenzial des Kadetts sieht, den Platz und das Geld hat, aus dem Kadett was zu machen. Oder vielleicht das Ding so läßt wie es ist und so damit fahren wird.

Naja, ne gewisse Vorstellung vom Verkaufspreis besteht ja, daher einfach so im Verkaufsbereich anbieten und drauf warten, obs klappt.

Ich habe vor kurzem die VN Line von nem Bekannten geschenkt bekommen,da sie nicht den richtigen Lochkreis für seinen Audi haben.
Ich persönlich finde beide sehr klasse.

Wollte die VN damals unbedingt auf meinem Astra G fahren. Dem stehen sie gut.

Dem D Kadett stehen meiner Meinung nach die ML eindeutig besser. Die passen einfach besser zum Auto. Die VN Line sind meiner Meinung nach eher was für neuere Autos als den KAdett D. Das wäre so ähnlich wie auf nen Astra F ATS Classics zu schrauben, die passen nicht zu dem, die müssen auch auf einen älteren Wagen.

Letzendlich ist es aber Deine Entscheidung. Schau Dir die Bilder an und entscheide, welche Dir am besten auf nem Kadett gefallen.

Bin leider nicht dabei.
Fußverletzung. :humpel:

Hi Micha, geiles Teil. Bis auf die Felgen, die gefallen mir gearnicht. Aber ich sollte zum Thema Felgen wohl eher schweigen und nicht mit Steinen schmeißen

Schickes Teil. So ahnlich stell ich mir meinen Caravan auch vor,wenn er wieder auf oroginol getrimmt wird.

BSV kenn ich was von,daher steht bei mir auch so gut wie alles still. Muß wohl ne Berufskrankheit beim D Schrauben sein Gute Besserung.

gibts schon ein Threat drüber!

typischer Fehler, wenn der Tank mal los oder runter war.