Beiträge von Rekord-E-Schmiede

Stimmt nicht...schon ab 2.5 Liter.
Aber für den CIH gibt es kein passendes Getriebe,da passt eigentlich überhaupt nichts von einem Fronttriebler.

Der 1.6er ist Getriebeseitig schon ein Big Block (also grossen Getriebeflansch),deswegen passt die Schwungscheibe vom 1.4er zwar den den Motor,aber aufgrund des kleineren Durchmessers haut es mit dem Anlasser nicht hin.Wie du wahrscheinlich auch bemerkt hast,als du das Getriebe angeschraubt hast,sitzt der Anlasser ein paar cm weiter aussen.
Du brauchst also das F13 von einem 1.6er oder das F10 aus dem Corsa B!

Bei meinem Kadett hat sich gerade die Rückenlehnenverriegelung (der Knopf an der Seite,wo man dran ziehen muss um den Sitz nach vorn klappen zu können) verabschiedet.Jetzt wollte ich mal wissen,ob da ein Bowdenzug dran ist oder ob das mechanisch,z.B. über eine Stange o.ä. ist.Ich denke mal,da ist nur irgendendwas ausgehakt...komme ich da so dran,oder muss dafür der Bezug ab?

Der Durchmesser ist ok,aber er sieht aus als würde er "runterhängen" und etwas zu lang sein...könnte aber auch an der perspektive liegen.

Ich wollte ja...aber sie nicht.Jetzt ist er halt blau.
Bessere Bilder kommen heute Abend.

Der Auspuff sieht irgendwie merkwürdig aus.Ansonsten echt chic!

Richtig,weil die dinger Krumm waren.Er hatte mal einen Frontschaden,welcher schlecht repariert wurde.

Ich möcht euch mal den Kadett D meiner Freundin vorstellen...
Es soll ihr Alltagsauto werden.Motor wird ein C20NE mit Euro 2.
An dem Auto haben wir alles selbst gemacht.

So ging es los:

Dann irgendwann so:

Nach etwas Flexen so: (das bin übrigens nicht ich)

Und mittlerweile nun so:

Und das Motörchen:

Leider nicht die besten Bilder...

Ich fahre auch schon seit fast einem Jahr einen Kadett D 1.3S Automatik.Ich habe bisher eigentlich keine probleme damit gehabt,dass einzige ist,wenn er Morgens kalt ist,dann läuft er nicht ganz rund.Kann aber auch daran liegen,dass die Zündkerzen und Verteilerkappe mal neu könnten.Aber ansonsten ein zuverlässiges und sparsames Auto!