Beiträge von Mick

  • Kadett-E Baumgärtner Cabrio Umbau

    Hallo zusammen,


    auch wenn ich eigentlich dachte das ich genügend Kadetts habe konnte ich beim folgenden Wagen nicht nein sagen.


    Ein Original Kadett-E Baumgärtner Cabrio Umbau.


    Leider war es mir nur möglich die Karosserie zu erwerben, da der Vorbesitzer den Wagen geschlachtet hat, aber diese ist ja das Herzstück des Wagens.


    Zu den Facts:
    Basis war ein roter Gsi 16V Champion mit Lederausstattung der ersten Baureihe. Eindeutig am Adrena-Schild zu identifizieren. Dieser wurde vor der Erstzulassung 1990 als Cabrio umgebaut und mit einem Kerscher Breitbau versehen. Ebenfalls waren mal Datene Stoßstangen angebaut und eingetragen.


    Dann wurde beim zweiten Besitzer (lässt sich nicht mehr genau nachvollziehen) offensichtlich der Kerscher Breitbau gegen einen Datene Breitbau getauscht, um vorne Azev 9x16 und hinten 10x17 In Kombination mit Mattigfedern zu verbauen. Diese habe ich und die sind auch eintragen.


    Der Wagen hat eine Laufleistung von ca. 47000km laut Tacho und wurde 1995 abgemeldet und nie wieder zugelassen.


    Es wurde von einem der letzten Besitzer versucht das Dach auf eins vom BMW umzubauen, was abgebrochen wurde. Und jede Menge gespachtelt und verschandelt. Nun steht er bei mir.


    Was will ich machen?Ihn vom Dach her auf Original zurück zu rüsten (das Stoffverdeck habe ich) und versuchen Datene-Schürzen zu bekommen. Wer also welche zuverkaufen hat her damit!


    Es kommt wieder nen 16V und eine Lederausstattung rein. Mit der Außenfarbe bin ich noch unschlüssig ob original oder was anderes.


    Ach ja..und bei der Zulassung damals wurde der Kat ausgetragen. Theoretisch könnte ich sogsr Weber Vergaser fahren


    Rost hat er nach der langen trockenen Standzeit NULL. Unglaublich..


    Jetzt mal ein paar Impressionen..leider steht er gerade in ner engen Garage:











  • Neuaufbau GSI 16V

    Also ein neues Bodenblech ist meiner Meinung mach nicht rein gekommen. Das siehtbei mir ähnlich aus. Außerdem gab es die Bleche von Opel nicht sondern nur im Zubehör. Und da waren die Lackablauflöcher zu.


    Die Nase auf dem letzten Bild ist auch original so. Wenn du dir einen originalen Schweller von Opel holst hast du bei dem Mittelstück auf 2 davon dran..

  • Kadett Sondermodelle / Identifizierungscode

    Also der Tag der Erstzulassung ist der 09.04.1990.


    das W3U ist in der Tat nach genauerem hinsehen und bearbeiten des Schildes ein W3Q.


    Also hab ich nen Champion der ersten Serie :)


    Alles weitere kommt demnächst in einem eigenen Baustellenthread...

  • Vorstellung

    Das sind aber nur die Seiten. Du musst den ganzen teppich raus machen und dann die Teerpappen komplett entfernen..


    Und dann wirst du - wenn die Seiten schon so aussehen - massig rost finden.


    Der Wagen wird dann in spätestens 1-2 Jahren an den Stellen massiv geschweisst werden müssen wenn das jetzt schon so aussieht..


    Hier mal ein foto von meinem damals..das war allerdings ein sehr krasser Fall..



  • Kadett Sondermodelle / Identifizierungscode

    Ich brauche mal wieder fachlichen Rat


    Habe mir letzte Woche folgenden Wagen zugelegt:



    Laut Code-Tabelle habe ich folgendes rausgefunden:



    Farbcode: E545 (Bordeauxrot)


    Polster: 636 (Leder)



    Adrema:


    • 1LL (Inland, Linkslenker, Modelljahr 1990)
    • LJ1 (Motor C20XE / 20XE)
    • MG4 (Schaltgetriebe 5-Gang, eng gestuft)
    • 73L (Farbcode Bordeaux)
    • W3U (Sondermodell "CLUB" Ausstattungsmerkmale)
    • AM9 (geteilte Klappbare Rückbank)
    • CF4 (Glasschiebedach manuell)
    • T43 (Heckspoiler)
    • U73 (Manuelle Stabantenne)
    • ?07 (???)
    • U81 (Zwei Lautsprecher hinten)
    • AU3 (Zentralverriegelung)
    • TN6 (Batterie 55 Ah)
    • JL9 (Antiblockiersystem (ABS))
    • T5X (G-KAT (geregelter Katalysator))
    • T5K (Sondermodell Champion Ausstattung)

    Ich habe den Code T5K für nen Champpion und den Polstercode für Leder (636). Ich würde behaupten ich habe nen originalen 16V Champion ergattert.
    Jedoch warum habe ich kein Code für nen GSI (W3Q) und noch zusätzlich W3U (Sondermodell "CLUB" Ausstattungsmerkmale)? Das macht mich stutzig...
    Auch fehlt der Code , der auch für nen Champion stehen soll (W3W) ?(


    Außerdem habe ich den Farbcode E545, den es laut Kadett-Info Seite nicht für den Champion gab. Nur die E517, wleche aber beide Bordeaux sind. Sind das identische Farbcodes für ein und dieselbe Farbe?


    Könnt Ihr bestätigen das es wirklich ein Champion ist? Wäre echt ein Glücksgriff :)


    Gruss


    Micha