Beiträge von Mick

  • Elektronischer Ölmessstab

    Interessant wäre jetzt zu wissen welcher Stab welche Länge hat um zu prüfen ob man die untereinander kombinieren kann..
    Hab beim Aufräumen nämlich auch noch einen mit Nummer 90241183 gefunden und würde den gerne mal später in nen c20xe bauen..

  • Bremsenproblem : Sattel sitzt fest

    Wenn du Hinten schon ne grosse Trommelbremse hast kannst du mit relativ wenig aufwand und wenig geld vorne die gsi bremse verbauen..sättel tauschen und evtl. je nachdem was verbaut ist der BKV und HBZ tauschen..

  • C20NE springt kaum an, wenn er warm ist, Öl im Ansaugtrackt

    Mein Cabrio macht Macken. Es springt wenn der Motor kalt ist sehr schnell an, jedoch wenn er warm ist und nur kurz abgestellt wurde so gut wie gar nicht mehr an. Wenn der Motor dann doch läuft nimmt er kaum Gas an und auch läuft er unruhig und geht manchmal aus. Wenn er sich wieder gefangen hat dreht er einwandfrei hoch.


    Habt ihr ne Idee was es sein kann?
    Ich habe jetzt folgende Teile bestellt:
    - zündverteiler und finger
    - Temperatursensor fürs Stwuergerät
    - neue Zündkerzen
    - neuen Drosselklappenpoti


    Ich habe heute angefangen den Leerlaufsteller, die Drosselklappe und den LMM zu reinigen und musste feststellen das relativ viel öl in den Bereichen war. Woher kann das kommen? Von den vielen Startversuchen?


    Anbei ein paar Fotos:





    Auch frage ich mich warum der Vorbesitzer den einen Schlauch unter dem Leerlaufsteller mit einer Schraube geschlossen hat. Was hat das für einen Sinn?Wo gehört der normalerweise hin?



    Ich hoffe ihr könnt mir helfen und ein paar Tips geben..



    Micha

  • Zündkerzen c20ne

    Muss das thema mal rauskramen. Mein gsi cabrio ist Baujahr 93 mit C20NE.



    welche sind nun die Richtigen?Hier haben 2 Leute 2 Meinungen
    Sind dann die WR7DC oder WR7DC4 die Passenden?
    Im netz finde ich auch welche von NGK, die gut sein sollen. Welche wären da die Richtigen?


    Gruss


    Micha