Beiträge von Mick

Perfekt...Danke!!!

Mein Kadett war ursprünglich ein 1.4er LS. Also sehr wahrscheinlich mit klaren Scheiben. Da jetzt allerdings eine GSI-Heckklappe drauf kommt muss ich ja auf grün gehen...es sei denn ich lasse den Heckwischer weg.
Der GSI hatte ja - so wie ich es jetzt verstanden habe - immer Colorverglasung. D.h. ab 9/86 immer grüne Scheiben.

D.h. die Suche nach neuen Scheiben rundrum in grün geht jetzt los

Gut zu wissen!
Also ist grün im Grunde genommen die Colorverglasung?
Wenn ja, dann bin ich schonmal ein bisschen schlauer..

Stellt sich nur die Frage wann die ganz klaren Scheiben ohne grün oder Bronze verbaut worden sind..

Aber hat hier jemand nähere Info's?
MIr geht es auch nicht konkret um den Champion, sondern generell da drum welche Scheiben verbaut worden sind. Ich will ja nicht die "falschen" Scheiben verbauen.

Man bekommt ja auch nicht mehr alle Scheiben eines Satzes in neu zusammen...zumindest wird es bei den grünen schon schwierig

Ich möchte in meinen Kadett gerne neue Scheiben einsetzen, da ich diese vor Jahren aus der Karosse ausgebaut und entsorgt habe.

Jetzt bin ich mir aber nicht sicher, welche die Richtigen sind.

Welche wurden wo in welchem Modell verbaut? Ich weiss z.B. das im Champion und im Cabrio serienmäßig Colorverglasung drin war...nur sind das dann die grünen oder die bronzenen gewesen? Gab auch Kombinationen?Also z.B. Seitenscheiben in klar und Frontscheibe grün mit blaukeil?

Gruss

Micha

Ich hab die Überholung der Hinterachse dieses. Jahr gemacht. Ich hatte laut meinem Händler die letzten Ringe in Deutschland bekommen. Bei eBay gibt es die nicht. Nur für die Vorderachse.

Hier der Link zu meinem Thread mit Fotos..da siehst du genau wie alles aussieht und es gemacht wird.

Hier der Link auf den Thread -- Klick

Mick

Vielen Dank!
Genau das hab ich gesucht:

Ich hab das Bild aus Deinem Thread der Vollständigkeit halber verlinkt...ich hoffe das ist OK.

Danke

Das sind aber die Ölkühlerschläuche..

Die Fotos aus dem Tis habe ich auch..aber damit komme ich nicht ganz weiter..

Konkret geht es mir um die Schläuche:

Hallo zusammen

ich habe bei mir die Ölkühlerschläuche und auch Servoschläuche am GSI (8V) neu machen müssen. Diese waren irgendwie am Querträger befestigt. Hat jemand ein Foto, wie dies original gelöst war?
Ich habe leider keins vorher gemacht

Konkret geht es um die Servoschläuche, die von der Pumpe kommen und vor dem Kühler liegen.

Die vom Ölkühler könnte ich schon befestigen.

Bin ein wenig ratlos und will es so original wie möglich wieder machen.

Die sind auf jeden Fall an 2 Stellen am unteren Querträger befestigt...

Danke!!!

Mick

Auf die (einfache) Idee bin ich nicht gekommen. Hab mir gerade schnell nen Prüfgerät bestellt..wollte ich sowieso mal haben!

Jetzt ist nur noch die Frage offen wie viel Liter ich für das gesamte System brauche..