Beiträge von Martininii

Naja ich meine auch ob im Kühlsystem "erhöter" Druck ist. Bei mir wars immer so das nach ein paar Monaten dann die Kühlschläuche undicht geworden sind und nach ner standzeit immer eine Pfütze unten zu sehen war. Nach Abgas hatte es auch nie gerochen-erst am Ende... Werkstätten standen auch alle eher Ratlos da. Nur einer von 3 Tippte ziemlich sicher auf die Dichtung, wären der andere diese Vermutung wieder zurück nahm und einer der das ganz und gar aus schloss.

Aber Kann schon sein das´s Termostat is Besonders wenn die Kühlwasserschläuche spürbar unterschiedlich warm sind.

Momentan hab ich vorn zwei 2-Wege Lautsprecher von Pioneer drin. Die sind ok, aber nicht ohne ein wenig tiefe töne. Haben tolle Höhen. Hinten hab ich momentan noch die selbstgebastelte Heckablage. Oben drauf mit stoff bezogen, da drunter 1cm Schaumstoff und zwei JBL Lautsprecher. Die sieht man zum Glück nicht. Und unter der Ablage hab ich die Speaker mit Jeansstoff überspannt. Es sieht ganz ok aus. Nicht auffällig, aber super klang in verbindung mit den Vorderen. Aber ich würd gern ne originale Ablage.

ich meine den Schlauch der hier hervorgehoben ist. Sorry wegen der nicht-Bilder...

Und pustet der Luft oder Sugt er Luft oder bekommt er von irgendwo (wo genau?) luft rein geblasen? Wenn er pustet oder saugt, kann man einen anderen Druckschlauch nehmen?

Mit 10er meint er wohl das nicht grössere Speaker in den Kadett rein gehen, also vorgesehen sind wie 10cm grosse Lautsprecher.

Killingfrezzi

was konnten die Teile was du angesprochen hast?

Ist denn Druck im Kühlsystem? Hatte ich mal. Über zich 1000km war mein Kühlsystem unter druck und irgendwann stieg die Motortemperatur bis auf maximum an. --->Zylinderkopfdichtung. kann auch nen Riss im Kopf gewesen sein. Hatte vorsichtshalber nen anderen Kopf genommen... Die alte Kopfdichtung sah nähmlich nicht unbedingt beschädigt aus.

so. Bin weiter gekommen. Mein c16nz besitzt garnicht diesen Anschluss. Wohl weil ich die Ansaugbrücke vom x16sz benutzt habe. Also nehme ich an das der Schlauch vom Luftfilter der besagte Schlauch ist, der bei mir nur rum baumelt und ich was verwechelt habe?

Desweiteren habe ich noch ein Problem. Mein Kadett besitzt auch kein Rückschlagventil vom Bremsverstärker. Muss der der andere Schlauch dafür genutzt werden? Oder einfach diesen Schlauch still legen...

Wenns noch interessant ist. Ich hab so ein Twin-Tec-Kaltlaufregler.

Hallo,

sorry, aber hab nix in der Suche gefunden. Verzweifel gerade wegen der eigentlich keinen Sache...

Baue mir grad ein KLR Ventil ein. Ich suche den Unterdruckschlauch der für warm/kalt Klappenstellung da ist. Von wo nach wo geht der? Ich hab einen Schlauch der zum Kohlefilter geht, einen Schlauch der von der für den Bremskraftverstärker da ist und einen der von dem dicken grossen schlauch von der Kurbelwellenentlüftung abzweigt und hinten in den Ansaugdingens geht. Das AGR Ventil ist auch noch da...

Kann mir bitte jemand sagen was das für ein schlauch sein soll?

Hab nen anderren Luftfilter vom 1,4er Motor drin. Ist der selber, nur das bei dem noch unten dran ein unterdruckschlauch ist den ich nicht weis wo er anzuschliesen ist. deswegen hängt der nur rum. Soll der das etwa sein? Bei meinem alten Lufi gabs den schlauch nicht.

Du hast das auch mit so einem tollen Bügel für den Radioschacht und einem Magnet gelöst, oder? Was besseres gibts garnicht.

jetzt guck aber mal nach deinem Tank. zutscht es wenn du den Tankdeckel auf machst und der Motor ein paar Minuten an war?

edit: das war bei mir nämlich so. Als die Schläuche zum Aktivkohlefilter wieder ganz waren, hatte meine Tankentlüftung nicht mehr richtig funktioniert und der Tank bog sich so immer mehr nach innen. Musste dann den Filter wechseln deswegen. Und meinen Tank mit druckluft fluten damit die riesen beulen wieder raus gingen und die Benzinpumpe wieder leiser wird, da der Tank da schon gegen die Pumpe drückte...

früher bin ich auto gefahren, und ohne hinzugucken fast dauerhaft sms getippert. Heute mach ich das zwar immernoch, aber man ist ja vernünftiger geworden und ich fasse mich demzufolge immer kurz. Mich nervts wenn jemand vor mir fährt, plötzlich langsamer wird und man dann sieht das er sein handy am ohr hat... Drum wenn es interesannte sms werden sollen, halte ich manchmal sogar an und dann gehts los... vieleicht liegts auch daran das ich gerne schnell fahre und wenn man mitn Handy unterwegs ist man dann träumerisch unterwegs ist und so dahin schleicht.

Das es verboten ist, ist doof. Das Handyproblem sollte nur ander angegangen werden. Man sollte die Psyche der Autofahrer bearbeiten und nicht mit Strafe ans werk gehen.

So. Jetzt ist dieser Thread sowas von daneben geworden. Ich entschuldige mich deswegen! :wink: