Hallo
Entlüftest du die Bremsen mit einer zweiten Person?
Oder alleine.
Gruß
red-d
Beiträge von Red-D
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Hallo
Dasselbe hatte ich früher mal probiert und es ging schief.
Ich habe einen Öldruckmesser serienmäßig verbaut.
Und ich wollte einen zweiten Öldruckmesser von VDO 52 mm 5bar Zusatzinstrument an das schon verlegte Geberkabel anschließen.
Beide Öldruckmesser zeigten völlig falsche Werte an.
Ich hatte mal gelesen das ein zweiter Geber benötigt wird. Dafür gibt es einen Adapter mit zwei Gewindebohrungen.
Also zwei Öldruckgeber müssen angeschlossen werden.
Gruß
red-d -
Hallo
Hier ein Link, mit diesen Dämpfern gibt es keine Probleme.
Ich fahre sie selber seit Jahren.
Gruß
red-d(https://www.ebay.de/itm/123745…3D%7Ctkp%3ABk9SR-7qhqT9YA)
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Hallo
Bei Delco Sätteln müsste der Schlauch passen.
Oder es gab damals eine Änderung vom Hersteller.
Gruß red-d
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Hallo
Das müsste der richtige Schlauch sein.
Gruß
red-d -
Hallo
Das kann an dem Relais liegen oder an einem blank gescheuerten Kabel liegen, das Plus bekommt.
Oder hast du die Instrumentenbeleuchtung wie Fernlicht und Blinker, Kontrollleuchte, mit LED bestückt.
Gruß
red-d -
Hallo Dirk
Ich habe einen für den GTE da in sehr gutem Zustand.
Oder machst du den Umbau von Serie auf Drehzahlmesser.
Gruß
red-d
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Hallo
Machst du die Schweißarbeiten für den Umbau selber?
Wenn nicht musst, du dir einen Schweißer suchen auf den du dich verlassen kannst.
Der auch Lust hat zu so einer Arbeit, sonst bekommst du den D zerstört wieder.
Ich meine das dann die Karosserie krumm und schief sein kann, und du eine dicke Rechnung bekommen kannst.
Ich habe zwar keinen Cabrio-Umbau hinter mir, aber mein D wurde kaputt geschweißt
Gruß
red-d -
Hallo
Bei mir war es der rechte Radeinbau gewesen.
Gruß
Guido
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Hallo Guido
Das hatte ich auch damals so gemacht, ein Blech aus einem Schlachter.
Reparaturbleche gibt es leider keine mehr, das hatte ich wochenlang auch versucht.
Gibt es hier im Forum jemanden, der so ein Blech irgendwann mal rausgetrennt hatte.
Und noch herumliegen hat?
Gruß
Guido