So, das hat so weit gut geklappt. ABER...beim Abziehen springt einem ja das Lenkrad entgegen: Wie fest muss man es denn wieder draufdruecken bzw. mit der Mutter wieder anziehen ?
Die Frage kam mir direkt beim Abachen.
Danke Euch.
So, das hat so weit gut geklappt. ABER...beim Abziehen springt einem ja das Lenkrad entgegen: Wie fest muss man es denn wieder draufdruecken bzw. mit der Mutter wieder anziehen ?
Die Frage kam mir direkt beim Abachen.
Danke Euch.
Nich schlecht ! Aber ich wußte garnicht daß es Kadetts mit Turbodiesel gab. Ich dachte das waren noch die alten schwachen "normalen" Diesel. ![]()
Das ist interessant, was bringt das ?
Nicht ganz, ich schaetze der hat keinen und wuerde in D keinen bekommen. War aber die Frage ob er denn hat ?
Der Sprache und dem Kennzeichen nach, steht der jedenfalls nicht in Deutschland.
213 PS aber Deutscher TÜV ? ? ?
Vielen Dank BJ und SGSI,
das ist super Hilfe.
Perfekt, besten Dank !
In einer Woche will ich ran. Ich habe jetzt auch einen Lenkradabzieher. Hat jemand eine gute Anleitung zum Abziehen ? Dafuer muss doch erstmal der Hupendeckel ab, oder ?
Auch mal wieder Glueck gehabt: Fuer 50 Euro habe ich gestern eine Frontschuerze mit Nebels abgeholt. Das beschriebene "Schwarz" hat sich als mein Opel 256 metallic erwiesen. Diese Schuerze hat nur einen kleinen feinen Riss unten mitte unter Kennzeichen. Natuerlich eins zwei kleine Schrammen, dem Alter entsprechend. Ueberlege noch mir diese wegzuschliessen und die alte fuer den Alltag dranzulassen.