Beiträge von gambla

Zitat von Nikita

Hey, meine Frage ist ob es schlimm ist wenn von meinem Golf7 1.0 Tsi (86ps) der unterdruckschlauch nicht am luftfilterkasten angeschlossen ist und was passiert wenn er es nicht ist

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Hallo Nikita,

ich kenne mich leider mit dem Golf Motor nicht aus und bin auch bei Opel nicht der Motorenpapst. Aber nach meiner Einschätzung wird es nicht "schlimm" sein. Explodieren wird deshalb nichts. Ich nehme an, daß der Schlauch etwas mit Unterdruck "versorgt". Was genau, wissen hier andere besser. Die Ingenieure werden sich natürlich bei dem Schlauch etwas gedacht haben. Deshalb sollte der besser dran sein.

Besser aufgehoben bis du natürlich in einem VW-Forum. Da wirst du schon eins finden.

Ansonstens warte mal hier auf die Motoren-Experten, die hier helfen wollen.

Grüße

Zitat von gambla

Ich glaube ich habe eine Wiechers für meinen 16V mit ABS (AGB auf Beifahrerseite). Ich kann morgen mal nachsehen und ein Foto inkl. Plakette machen.

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Ja, ist ein "Wiechers Sport" - Artikelnr.: 331019 (16V mit ABS). Bei Bedarf lade ich Foto hoch.

Ich glaube ich habe eine Wiechers für meinen 16V mit ABS (AGB auf Beifahrerseite). Ich kann morgen mal nachsehen und ein Foto inkl. Plakette machen.

Danke, ein gebrauchter für diesen Preis wäre aber nur eine Notlösung. Muß das tatsächlich so versetzt aussehen auf dem dritten Bild ?

Klingt plausibel. Kann natürlich sein dass ich reinfalle. Wenigstens sind 2 Jahre Garantie drauf.

Ich hoffe daß der so günstig ist, weil die Nachfrage in UK und allgemein vlt. so gering ist.

Ich hatte seit Jahren noch den Typ "BM91226" (OEM Opel: 855023) in meinen Notizen. Darüber habe ich jetzt einen bei ebay UK gefunden und bestellt: Link

Für 160,- € inkl. Versand von England gehe ich das Risiko ein und hoffe, daß der was taugt. Werde ihn nach Lieferung auch gleich einbauen lassen und mache gleich noch mal eine AU. Werde dann irgendwann berichten. Danke auf jeden Fall an alle.

Hat denn jemand von Euch einen HJS und die AU bestanden ? Oder kennt jemand ?

Diese Aussagen schrecken mich schon ab:

"Wir halten die geforderten AU Abgasgrenzwerte ein und sind auch einsetzbar bei Fahrzeugen mit EOBD Kontrolle."

später: "Das Einhalten der jeweiligen Abgasnorm kann nicht garantiert werden."

"Die Zulassung der Katalysatoren muss durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen im Rahmen einer Betriebserlaubnis für das Fahrzeug nach § 21 StVZO erfolgen."

Laut dem TÜV-Ing vor ein paar Tagen: nein. Aber ich schätze, daß manche funktionieren könnten. Wenn jemand hier im Forum mit einem bestimmten Kat durch die AU gekommen ist, dann würde ich das vlt. riskieren.

Ich habe jetzt das Netz durchforstest und absolut keinen Kat mehr gefunden. Er wird zwar noch bei einigen Händlern gelistet, ist aber nicht mehr lieferbar. Ich kann mir auch vorstellen, daß das weitere Kadett-Modelle /Motoren betrifft.

Hat noch jemand bitte einen Tip, eine Idee ?

Evtl. einen Universalkat nutzen ? Dann brauch ich bestimmt noch ein Kat-Ersatzrohr dazu, oder ?

Danke und Grüße