Danke Strahli, aber verfälscht/drückt der Schmodder nicht die "gemessene" Temperatur?
Beiträge von gambla
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Hallo,
da ich auch den Verdacht hatte, daß das Kühlergebläse nicht immer anspringt, ist das beim TÜV im Juni auch wieder passiert. Das Gebläse selbst hatte ich schonmal kurzgeschlossen und er lief einwandfrei, auch nicht schwergängig angelaufen. Ich hatte den Kadett dann extra vorher für die AU warm gefahren und hab auch den Lüfter dann im Stand vor Ort gehört. Bei der AU selbst lief der Lüfter bei Standgas erst nicht. Als die AU-Werte wiedermal nicht passten, hat der Prüfer nochmal einige male richtig Gas gegeben und das Gebläse ging wieder nicht an. Prompt ist er dann wieder übergekocht. Jetzt habe ich mal den Fühler gewechselt "90340497 1341018 THERMOSTATSCHALTER,KUEHLERGEBLAESE MIT KABELSATZ". Ich dachte erst, was soll da dran schon kaputt gehen? Dann habe ich mir mal das alte Teil genauer angesehen und mit dem Fingernagel einen Schmodderbelag abkratzen können. Bin nicht sicher, aber ich schätze daß der Schmodder hier ein Problem sein kann.
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Danke Strahli, meinte Kadett-Motor oder HSN/TSN um beim Händler zu schauen.
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Welchen Motor / HSN,TSN hast Du denn?
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Ah, ok, Kadett D, hatte ich übersehen, mein Fehler. Schau trotzdem mal bei den Onlinehändlern. Ich war sehr überrascht, daß es die noch für den E gibt.
Edit: Sehe ich auch bei einem Onlinehändler für z.B. den 1,3s verfügbar!
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Ich verstehe die Suche, den ganzen Aufwand und die Mühe nicht, wenn es noch brandneue (nicht alte Lagerware) Gebläse für wenig Euro zu kaufen gibt? Das ist doch m.M.n. kein Teil, bei dem man auf Originalität schaun muß? Ich habe meinen neuen in 5 Minuten plug and play eingebaut. Thema war erledigt. Oder verstehe ich hier irgendetwas nicht?
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Hallo, da findest du einige threads zu. Gebläse kannst du übrigens noch neu kaufen.
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Oh mann, war heute mittag endlich mal wieder mit dem Kadett unterwegs, da wäre ich in 5 Minuten in Rüsselsheim gewesen.

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Dann verstehe ich irgendwie den Sinn des ganzen noch nicht. Haben die GB-Leuchten ein "cooleres" Design oder irgendetwas anderes, weshalb man sich diese einbaut? Ernsthafte Frage, keine Ironie...
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Die deutschen müssen doch auch einen Rückfahrscheinwerfer drin haben, oder nicht? Nur die NSL war doch eher immer extra?