Hi,
hier gleich meine zweite Frage. Hatte die Dinger lange ab, da ich neue Schweller bekommen habe. Bin mir noch nicht ganz sicher, ob ich sie wegen der Rostproblematik überhaupt wieder dran machen sollte. Ich finde aber, sie gehören einfach als
typisches Erkennungsmerkmal dran. Zur Not mit Ablauflöschern. Aber auch hier die Frage - wie ? Die müssen ja noch ordentlich befestigt sein ?
Danke nochmals,
gam
Hallo,
mir sind bei beiden größtenteils die Plastikhalterungen abgebrochen. Mal ehrlich,, sch... Plastik überall ! Jetzt weiß ich nicht, wie ich die wieder vernünftig festkriege. Meiner Meinung nach ist alles was nicht geschraubt ist Käse, aber
das schreit ja dann wieder nach Rost. Wie habt Ihr das denn gemacht ? Gibt es vlt. spezielle Schrauben ?
Dank Euch Leute.
Grüße,
gam
Nein, das hatte ich noch nie offen. Demnach weiß ich leider nicht genau was ich brauche, außer der Scheibe natürlich. Wenn Du das erübrigen kannst ist das natürlich spitze. Würde Dir aber auch gerne was für geben.
Hallo,
wodurch auch immer, ist mir die "Scheibe" vom Tacho eingerissen. Der Riss ist ca. 4 cm lang. Meine Idee ist, daß ich die Scheibe vorsichtig vom Gehäuse trenne und eine neue aus evtl. Plexiglas (?)
draufmache. Was meint Ihr ? Schon jemand passiert ?
Danke +Grüße,
gam
88 sind auch überraschend wenig. Natürlich deutlich weniger als die 16Vs. Aber gerade den Rückgang seit 2008 finde ich erschreckend.
So, habe email vom Amt bekommen:
"Die Zählung der Fahrzeuge am 1. Januar 2011 hat für den von Ihnen angefragten Typ (Herstel-lernummer 0039, Typschlüsselnummer 773) einen Bestand in Deutschland von 554 Personen-kraftwagen ergeben. Der Fahrzeugbestand enthält (seit der Zählung zum 01. Januar 2008 nur noch den „fließenden Verkehr“ einschließlich der Saisonkennzeichen. Die vorübergehenden Stilllegungen sind darin nicht mehr enthalten."
Bin gespannt wie es z.B. in 2015 aussehen wird...
Ich finde die Zahlen überhaupt nicht wertlos. Warum mußt Du diese Deine Meinung nochmals wiederholen ? Ich denke daß die Zahlen hier großes Interesse finden.
Nebenbei macht sich ja auch einer die Mühe und aktualisiert den Wikipedia Artikel.
1) Die Zahlen geben eine klare Aussage über die Anzahl der angemeldeten und demanch wahrscheinlich fahrbereiten Fahrzeuge.
2) Wir sehen durch die Zulassungen eine klare Tendenz zum Bestand.
3) Wir können von der Zahl der Zulassungen die insgesamt noch existierenden Autos schätzen.
Kann ich Euch nur zustimmen. Die einzige Rennserie die mich wirklich gerade interessiert und langsam fange ich an mich für die VLN richtig zu begistern. So viele verschiedene Marken und Klassen, ist doch wie bei der guten alten DTM ! Dagegen ist die heutige DTM ein Witz, mit zwei Marken doch einfach zum gähnen .
Schade daß nicht live übertragen wird. 
BigMcDonalds: Ich finde die Zahlen durchaus repräsentativ. Sie müssen doch auch nicht 100% genau sein. Wir haben eine Größenordnung und eine deutliche Tendenz. Mehr brauche
ich jedenfalls nicht.
AsciFan: Das es weniger Monzas gibt ist doch klar, die kann man doch nicht vergleichen. Die Zulassungszahlen steigen wieder ?
500 ?! Die Zahl nimmt ja schneller ab als gedacht...da gab es wohl einige Opfer der Abwrackprämie...
