Beiträge von gambla

Super Spitze ! Danke Dir ! =)

Danke, aber könntest Du mir sagen, wie das Teil überhaupt bei Opel heißt ? (Wenns das echt noch gibt, warum erzählt der Mann, daß er 3 Tage rumtelefoniert hat ?) :stance:

Hallo,
meine Werkstatt hat mir gerade mitgeteilt, daß dieses Teil nicht mehr zu bekommen ist. Klasse, deswegen fahre ich Opel und nicht einen Japaner oder Koreaner. Ursprung war Wasserverlust am Motorblock Ansaugseite. Er meinte, dieses Plastikrohr könnte nicht platzen und man müßte jetzt eben nur Wasser nachfüllen.
Naja, auf Dauer geht das ja nicht.

Bitte dringend Hilfe ! Jemand Erfahrung und/ oder so en Teil rumfliegen ?

Danke Euch + Grüße

Oh, vielen Dank! Dann machen wir das per pn.

Hall Gemeinde,
meine Werkstatt riet mir auch eine separate Sicherung vorzuschalten. Nur, wie heißt so was

Danke Euch,
Grüße

Moin moin,
super Arbeit ! Oh mann, wünschte mein GanzJahr-Kadett würde so aussehen !

Grüße

P.S.: Ich brauche auch unbedingt diese Lederausstattung.... Sabber, sabber...

Hab auch schon ewig ne Unterdruck-Delle drin. Mein Werkstattmeister riet auch zur Druckluftm, aber vorher leerfahren. Werde ich demnächst auch noch machen. Die Druckluft-Pistole sollte man schon besser dick in einen Stofflappen einwickeln, damit es a) richtig dicht wird und b) dürfte es bei Metall-Kontakt schon leicht einen kleinen Funken geben. Ob dieser aber für eine Entzündung schon reicht ?

Was ich gelesen habe, ist es weniger eintretendes Wasser. Allein die Temp.wechsel und fehlende Lüftung reicht für Kondenswasser und schon gehts los. Mike Sanders oder Liquid Film, wichtig ist, daß es in alle Ritzen kriecht. Dann sollte Ruhe sein.

Hallo,
Danke für die Tips !
Werde ich mir alsbald ansehen!

Grüße

Hallo,
meine Werkstatt hatte ihn schon 2 mal auf der Hebebühne, kann aber nichts finden:

Wenn er warmgefahren ist, fängt irgendwann plötzlich ein deutliches "blechriges Scheppern" bei den Gaswechseln an. Es scheint vom Vorderwagen evtl. Abgasanlage zu kommen, mehr kann ich nicht sagen. Beim Kuppeln ist es immer kurz weg.

-Krümmer, Hosenrohr, Kat, Mitteltopf sind OK
-Dichtungssatz / Verbindungsstück Hosenrohr ist neu
-Endtopf neu

Natürlich etwas schwer zu bestimmen, aber vlt. habt Ihr das auch schonmal gehabt oder Tips ?

Danke + Grüße