Von "sofort" hat ja keiner gesprochen. Kommen wir mal alle wieder runter. Nochmals die Bitte um Entschuldigung und allen Beteiligten Dank für Ihre Hilfe. Können wir dann schließen hier. Ich geh jetzt ans Auto.
Schönes Wochenende + Grüße
Beiträge von gambla
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Du vergißt leider das ich hier niemanden zu irgendetwas gedrängt habe. Ich habe einfach nur etwas ungeduldig den thread "hochgeschickt", nicht mehr und nicht weniger. Und jetzt machst Du ein Problem daraus, nicht ich.
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Also wenns nur ne Schweinearbeit mit Hebeln wird, dann bin ich das gewohnt.
Und wenn, wie gelernt, die PUs nur reingesetzt (nicht gepresst) werden, dann mache ich das.
Danke -
Ok ok, verstehe ja, war etwas ungeduldig. Aber es geht auch einen Tick freundlicher.
Wenn die alten Buchsen nicht so schwer rausgingen, würde ich das sofort machen. Und vor ner Weile war der Tankinhalt schon mehr wer als der Rest vom Auto...
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Ertsmal guten Morgen, und nicht so empfindlich bitte.
Für den link danke ich Dir auch, aber hier geht es um den subjektiven Eindruck beim Fahren, von "Serie1". -
Aber hatte er auch genau das Problem ?
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Wow,
sogar ein 100-Zeller. Angeblich sollen die die Werte dann kaum schaffen. Hat der TÜV irgendwas zum Kat gesagt ? -
149,- Euro wären aber für den C20XE-Kat geschenkt ?
Wer hat denn hier noch einen 200 Zeller am GSI 16V und wie lief das beim TÜV bzw. AU ? verwirrt
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ZitatAlles anzeigen
Original von gambla
Jetzt bin ich neugierig. Wie macht sich der hammergeile Unterschied denn bemerkbar ? -
Moin,
habe auch nur ein Prob mit dem 2. Gang, der gerade beim Abbiegen meistens nicht rein will. Habe das untenstehende gefunden, aber kann das sein ??? Was meint Ihr ?"Häufig bricht beim Astra/Corsa/etc. kurz vor dem Getriebe ein Gummipuffer des Schaltgestänges. Da lässt sich
dann der zweite Gang nur noch manchmal bzw. mit Trick17 einlegen.Das besagte Teil findet man, wenn man von der Stelle wo die Schaltung im Getriebe verschwindet, das
Schaltgestänge in Richtung Innenraum untersucht. Es ist vllt. 10cm vom Getriebeeingang entfernt. Schwer zu
beschreiben, es ist ein Gummipuffer mit Hartplastikkern, der gerne mal bei tiefen Temperaturen bricht. Vllt find
ich noch die Bilder."