Beiträge von gambla

  • Fenstergummis nachdichten?

    Ob man direkt was mit den Gummis machen kann weiß ich nicht. Sonst kann ich nur empfehlen Kriechöl mit 1mm Düse überall reinspritzen und danach mit zähem Rostschutzfett das Blech versiegeln. Durch Karosseriekleber & Co. könne Hohlräume entstehen und dann rostets im Verborgenen...

  • Verkauf meines E-GSi´s

    Naja,
    ist ja eigentlich schon alles gesagt, aber ich stand zufällig auch im Dezember vor der Entscheidung. Und mein noch originaler 16V war einfach nur ne schäbige Rostlaube. Außer dem Motor überhauptnichts mehr Wert.


    In Deinem Fall würde ich ihn auf jeden Fall weiterfahren. Die Autos sind einfach nichts mehr wert. Bei mir mußte im Grunde alles getauscht werden, von einer neuen Lackierung bin ich Lichtjahre entfernt. Bei Dir ist es doch überschaubar und der Lack muß auch nicht morgen gemacht werden. Beim Verkauf geht m.M.n.ohne AU und TÜV ganichts. Ein KAT ist ja schweineteuer.


    Und auch wenn Radläufe und Endspitzen höchstens 2 Jahre verbaut sind, können die schon wunderbar Rost haben. Zu sehen bekommst Du den Rost eh erst wenn es zu spät ist. Hast Du sie eigentlich hohlraumversiegelt ?


    Für Deine Entscheidung: Ich habe mich für die "große Reparatur" jetzt aus vielen Gründen entschieden:


    - mit KLR auf D3 (?) umgerüstet
    - einiges reingesteckt (z.B. KLR)
    - kenne (jetzt erst recht) den exakten Zustand
    - Motor gut und zuverlässig
    - verbraucht wenig (C20NE ???)
    - praktischer fünfsitziger Kompakter mit großem Kofferraum
    - leicht zu reparieren
    - Ersatzteile günstig

    Und natürlich macht doch auch Deiner mit 140PS ne Menge Spaß ?
    Was willst Du mehr ? :)

  • Wo kommt das wasser her was den fussraum durchrosten lässt????

    Bin grad an meinem Fußraum. Da mir nichts besseres einfällt, werde ich schleifen, dann Ferpox Grundierung drauf und dann mit zähem Hohlraumfett versiegeln. Das sollte der Feuchtigkeit den Sauerstoff für den Rost nehmen.


    Den Hohlraum zwischen Querlenkeraufnahme, Verstärkung und Fußbodenblech (bei mir neu eingeschweißt, unter den Pedalen) habe ich heute morgen mit Kriechöl geflutet, das sollte auch erstmal reichen.

  • Endschalldämpfer Kadett E GSI16V

    Den muß ich mal wieder hervorkramen...
    Beim originalen kommen ja 2 runde Rohre aus dem Topf, an denen ja die eckigen Endstücke drangeschweißt sind. Was bringt das eigentlich, weniger Rückstau ?


    Wie ist das aber bei den Supersport Edelstahl-Endtöpfen ? Kommt da nur eins raus und gabelt sich dann im Wahl-Endstück ?

  • C20XE Problem mit Video

    Ist es nur bei Kälte oder vlt. auch wenn es feucht ist ?


    Ist bei mir auch jedes Jahr bald so. Heute habe ich jetzt gesehn, das ich Verteilerkappe und Finger tauschen muß, Zündkerzen sind neu. Sobald mein Motor warm ist, ist die Feuchtigkeit raus und er läuft sehr gut.

  • gambla's E-CC GSI 16V - roadkill

    @16Vfahrer: Ja, Schweller gehen natürlich bis vorne, bin ja noch nicht fertig. Die Kotis sind absolut fertig, kosten aber auch nur noch 30,-. Hinten links wurde auch die Endspitze gemacht.


    Was meinst Du eigentlich mit Gummitüllen ? Dachte erst Du meinst Gummistopfen, für die mir ja das "Serien-Ablaufloch jetzt fehlt." Ich muß mir erstmal den Wasserlauf von der Heckklappe anschauen. Vom Radhaus scheiunt nichts zu kommen.


    Die Nähte am Radlauf habe ich ja erstmal gesichert:


    1) Fertan
    2) geschliffen
    3) Kriechöl-Spray mit 1mm-Düse reingespritzt
    4) Ferpox grundiert
    5) FluidFilm Fett drüber


    Spachteln kommt bald...


    Kadettdriver MW:
    Wow, kein Rost ? Na dann aber gut versiegeln ! :)

  • Batterie Abdckung / Pol Abdeck.

    Danke BJ,
    habe noch einen thread "elektrik schwach...". Muß wohl Kappe + Finger tauschen, dann sollte auch Ruhe sein. Den Spritzschutz würde ich gern mal sehen, hast Du ein Bild ?


    Als ich die Batterie vor ca. 1 Jahr gekauft habe, hat der überhaupt nichts von den Kappen gesagt ? Bei ebay hab ich auch nichts gesehen ?