Sorry Frisco, so wie Du, hilft und schreibt Strahli auch so viel, daher die Verwechslung. ![]()
Ich werde wohl mein Glück noch ein letztes mal mit einem Gebrauchten versuchen und dann mal weitersehen.
Sorry Frisco, so wie Du, hilft und schreibt Strahli auch so viel, daher die Verwechslung. ![]()
Ich werde wohl mein Glück noch ein letztes mal mit einem Gebrauchten versuchen und dann mal weitersehen.
Hey Leute,
bin beim Auffrischen meiner Ersatzteilsuchliste zufällig drauf gestoßen. Da die immer sehr schnell kaputt gingen, hatte ich meins in 2013
durch ein Edelstahlrohr ersetzt. Ich würde empfehlen sich eins davon auf Halde zu legen. Über Alter und Qualität kann ich natürlich nichts sagen.
Ich habe mir gerade eins bestellt.
VAUXHALL OPEL VECTRA A / KADETT E / CALIBRA RADIATOR HOSE 1336727 GM 90322215
https://www.ebay.co.uk/itm/VAU…GM-90322215-/363023583288
Grüße
Danke Frisco, das wußte ich schon und hatte das seinerzeit natürlich verfolgt. Leider sehr teuer und wäre für mich dann aber immerhin eine Notlösung.
Keiner eine Idee oder das gleiche Problem gehabt ? Da vermutlich der Motor defekt ist, kann ich den als Laie testen ? Könnte der von einem Elektroniker repariert werden ?
Danke und Grüße
Hallo Rene,
das solltest du sehr leicht über die Suche herausfinden.
Wenn hier sehr viele Interesse an den Leisten haben (brauche auch einen kompletten Satz), könnten wir über ne Sammelbestellung nachdenken. Danke schonmal für die Recherche.
Habe heute nachmittag doch glatt ein GSI-Cabrio in Richtung Trebur (Kreis GG) fahren gesehen. Aber man sieht ja doch mehr Cabs als reguläre GSIs.
Vielleicht nicht unbedingt naheliegend, aber trotzdem würde ich mal alle Masseverbindungen checken.
Das Kraftstoffp.relais ist auch beim E-Kadett eine Dauerplage, zumindest weiß ich das aus Erfahrung vom C20XE. Ich habe jetzt immer eins im Handschuhfach. Hatte schon vor mich mal damit zu beschäftigen, ob die reparabel sind.
Wirklich schöner Manta, Gratulation ! Ich liebe die alten Sportakzente wie die matt-schwarze Motorhaube.