Beiträge von gambla

  • Komisches rasseln/klappern

    Hallo Andreas,

    sehr schwer. Nur das Ausrücklager kannst du nach meiner Erfahrung ausschließen, da sich das Geräusch beim Kupplungtreten dann verändert bzw. weg ist, was bei dir ja nicht der Fall ist.

    Ich würde damit anfangen mal alle Schrauben/Muttern in diesem Bereich auf festen Sitz zu prüfen.

  • Löten – Tips

    Hey,

    da bei mir wie üblich immer eine Sache kaputt geht, wenn ich eigentlich etwas anderes machen wollte, ist mit heute

    ein Draht am Ölstandssensor–Stecker abgerissen. Ich habe es wieder zusammengelötet und es funktioniert auch, zumindest ist die Lampe in der Checkcontrol jetzt wieder aus.


    Für den zweiten Lötversuch ist das ok, aber die Lötverbindung sieht sch... aus. Ich habe mir schon einige YT HowTos angesehen, aber krieg das noch nicht so hin. Im Idealfall sollte sich doch das Lötzinn an beiden Enden schön tropfenförmig um die Litzen legen. Und dann beide Enden zusammenlöten, daß sich das Lötzinn der beiden Ende verbindet. Bei mir will das nicht wirklich gut an den Litzen haften und wird eher „unförmig“, klumpig. Es bleibt dann auch eher an der Lötspitze hängen oder fällt einfach runter. Ich habe mit Temperaturen von 250 – 350 Grad getestet.


    Was sind denn die typischen Anfängerfehler ? Was kann man falsch machen ?


    Danke und Grüße

  • Kadett cabriolet 2.0 gsi c20xn 115PS

    Hallo Chris,

    ich würde auch bei den Massekabeln anfangen. Hierzu wirst du sehr viele threads finden, welche und wo die beim NE verbaut sind. Bitte auch etwas genauer, als die „Beleuchtung spinnt“. Was macht die Beleuchtung genau ? Warum hat die Werkstatt die Lima abgeklemmt ? Zum testen ?


    Viel Glück.

  • Zuwachs

    Traumhaft ! Die klassischen Motorsportmerkmale mit schwarzer Haube, Streifen und die Doppelscheinwerfer. Würde ich sofort nehmen ! Was für ein Motor ist drin ?

  • Kadett Superboss

    Nicht das beste Video aber trotzdem ganz unterhaltsam...


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