Beiträge von gambla

Leute, bleibt doch mal sachlich und laßt das nicht wieder persönlich werden.
Merkt ihr denn nicht, daß im grunde hier jeder von euch recht hat ? Es gibt doch mehrere Fakten,
bei dem ihr alle einer Meinung seit:

a) Umrüstkatalog: alles schwarz auf weiß - Fakt
b) Sicherheit: die A-Säulen-Verstärkung z.B. wäre ein Muß, ob im Katalog oder nicht - Fakt

Letzten Endes ist der einzig relevante Fakt für die rein techn. Seite doch der, daß der TÜV entscheidet, was gemacht werden muß. Trotzdem sollte jedem die Sicherheit wichtiger sein als alles andere. Und auch
da sind doch alle einer Meinung.

Jeder hier in diesem Forum, und auch in jedem anderen, muß sich schon einmal die Arbeit machen, das Problem möglichst genau zu erklären. Dann können alle im Forum mit Fachwissen und Erfahrung zeitgleich dabei helfen eine Lösung zu finden. Genauso wichtig ist es aber nunmal, daß dann andere, die später ein ähnliches Problem haben, alles nachlesen und somit davon wiederum profitieren können. Das macht ein Internetforum so hilfreich für jeden, aber man sollte das heutzutage nicht mehr erklären müssen.
Und wem das eben zu viel Arbeit ist, sollte das Auto einfach in eine Werkstatt bringen. Auch viel Geduld gehört einfach bei diesen alten Autos dazu. Und wie schon geschrieben, geht so ein Umbau heute einfach nicht mehr ohne vorher beim TÜV alles abzuklären.

Toll, daß du den gerettet hast
Was man sieht, paar schicke Felgen und ein glänzender Endtopf. Mehr muß nicht sein, weniger ist mehr. I like !

Oh mann, so ein Pech. Wie kann denn so etwas passieren ?
Bin kein Rally-Fachmann, hätte aber nicht gedacht, daß das eine Schwachstelle ist.
Jedenfalls gut, daß das nicht bei hoher Geschwindigkeit passiert ist !

Hallo Farkas,
die Eintragung ist leider heute nicht mehr selbstverständlich. Kläre das besser vorher mit dem TÜV und
Gutachter ab. Aber auch dazu wirst du über die Suchfunktion sehr viel finden.

Tanks haben doch diese Schlingerstreben, oder wie die heißen. Kann das irgendwie kaputtgehen ?

Ein Opel Kadett + C20XE, das geht kaum besser ! Viel Glück und vor allem Spaß beim Aufbauen !

Hey,
schau mal hier:
http://www.kadett-info.de/kade…ma/adrema_einleitung.html

Grüße

Verkleben ist vlt. garnicht so falsch, denke ich. Ich weiß allerdings nicht unter welchen Umständen vielleicht das Benzin mit irgendetwas zusammen verharzt. Du könntest einfach mal eine Pumpe aufschneiden und schauen ob man was sieht.

Danke, ja, seitlich weil er zwar von unten eingesteckt wird, aber an der Seite sitzt. Den Sensor kann man rausnehmen. Aus dem Kopf weiß ich noch, daß bei mir der Draht gerissen ist.