Ja, habe ich, danke
Beiträge von gambla
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den link habe ich euch oben mit reingestellt
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Experten wie Frank hätte ich vorweg ausschließen müssen, verflixt.
Wer welche braucht, gibts (noch) in der UK-Bucht unter "rubber seals headlights", link kann ich bei Bedarf noch mitteilen. Gefunden habe ich sie über (user) Clive vom UK Astra owners forum, der sehr hilfreich war.
edit : https://www.ebay.co.uk/itm/Vau…ZMAAOSw3FBbDTna:rk:2:pf:0
Clive will wegen der hohen Versandkosten eine Gutschrift erreichen, mehr dazu :
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Mein Kaddi ist noch nicht zurück, aber habe zwischenzeitlich mal ein, soweit ich weiß, sehr seltenes Teil auftreiben können, wer errät was es ist ?
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Mein Kaddi ist noch nicht zurück, aber habe zwischenzeitlich mal ein, soweit ich weiß, sehr seltenes Teil auftreiben können, wer errät was es ist ?
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Das beschriebene Fehlerbild hört sich für mich nach Falschluft an.
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Ich kann mir vorstellen, dass professionelle Restaurateure bei sehr hochwertigen Oldtimern so einiges für die Originalität wiederherstellen. Aber eine Glühbirne der Innenraumleuchte eines Kadett E ?
Und nachher verursacht die Frickelei einen Kurzschluß und die Kiste brennt ab. -
Hallo,
soweit ich mich erinnere, sollte der Ein-Aus-Schalter doch in der Leuchte integriert sein, den müßtest du doch sehen ?
Oder verstehe ich da was falsch ?Ah, der Auslöse-Schalter meine ich sitzt in der A-Säule unten.
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Hey,
ist schon sehr selten, dass ich bei einem Youtube-Video über einen Opel so sentimental werde, aber dieses
ging mir wirklich nahe. Eine schöne Vater und Sohn Geschichte: Der Vater findet seinen Traum-Jaguar und der Sohn
verliebt sich in einen alten, einfachen, wenig beachteten Opel Kadett, der ewige Underdog.it's not a Lamborghini Miura, not a 100.000 $ car... it's always the underdog...
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Hallo Taras,
laut http://www.kadett-info.de/kade…e/ls/basismodelle_ls.html
müßtest du mit dem Vergaser einen 1,3 N Motor haben.
Die Experten hier können das berichtigen oder bestätigen.