Beiträge von gambla

So,
nach einigen harten Wochen Schule (Tochter), hatte ich heute Morgen endlich Zeit für die erste Testfahrt nach zwei Jahren. Mein kleiner persönlicher Maifeiertag !

Vorletzte Woche hat er TÜV/AU bekommen, keine Reparaturen, keine Mängel, "gute Substanz" bescheinigt.
Letzte Woche dann Anmeldung mit Saisonkennzeichen 04-10 und grüner Plakette für Frankfurt. Jetzt muß ich ein Ventil ausbauen, da mein Wunschkennzeichen "G-SI 16" nicht verfügbar war, ist leider nur eine "15" geworden.
("89" gabs auch nich mehr)

Und heute Morgen gings endlich los. Nach zwei Jahren Dacia / Jeep, und obwohl ich ihn seit 1998 ununterbrochen gefahren bin, hatte ich beim Einsteigen ein Gefühl zwischen Spielzeugauto und altem Rennwagen. Alles war so klein, simpel und leicht. Das zweite Gefühl war, das bei dem Auto ja garnichts richtig funktioniert ! Motor brummt und rasselt, Lenkung (keine Servo) übelst, Schaltung merkwürdig, Bremsen ruiniert. Das hat schon einige Kilometer gebraucht, bis ich mich wieder an die Kiste gewöhnt hatte. Natürlich kam die Erinnerung und die Gewohnheit dann doch schnell zurück, das alles funktioniert wie konstruiert.

Schön langsam warmgefahren und Gewohnheit gesucht. Dann erstmal viele leichte und harte Vollbremsungen absolviert. Vertrauen ins Auto ist wieder da. Die Bremsen sind einwandfrei, ziehen bei Vollbr. weder nach links noch rechts, fühlen sich aber ganz anders an als moderne Bremsen. Alles cool. An einer Ampel habe ich dann eher zufällig im Rückspiegel gesehen, wie ein Typ im Sprinter sein Handy an die Frontscheibe hielt und mit einem Grinsen mein Auto gefilmt hat. Auch noch nicht erlebt. Nach kurzer Überlegung habe ich mich dann doch auf die Autobahn getraut und mal ordentlich Gas gegeben. Nach jahrelanger Gewohntheit an die Leistung und zwei Jahren 75 PS, war das jetzt mal wieder richtig geil ! Noch ein paar andere schöne Youngtimer gesehen und wieder langsam heimwärts, auf dem Rückweg "versucht" wieder langsamer und kalt zu fahren. Trotzdem ging im Ort der Lüfter an, Temp.anzeige blieb aber bei den normalen drei Balken. Reifenluftdruck, Radmuttern und Wasser nochmal geprüft, das wars für heute.

Ein GSI mehr ist wieder auf der Straße, auch wenns vielleicht das häßlichste Entlein ist.

Schönes Wochenende, Jungs von der Opelgang !

Spitzenmäßig Differendix,
muß mir das ECAT nochmal ansehen, wußte halt nicht mal einen vernünftigen Begriff /Bezeichnung für die Sachen !

Hallo Jungs,
für beides bitte ich Euch um die genaue Bezeichnung der Teile und bestenfalls die Teilenummer.

a) Seitliche Kunststoffhalter innen an der Karosserie, auf denen die Hutablage liegt
b) Zapfen an der Heckklapp, an denen die Hutablage eingehängt wird

besten Dank !

Ein wirklich schöner alter Cruiser. Die Schönheit liegt hier in der Einfachheit, schlichte Eleganz ! Nur die alten Felgen haben mir viel besser gefallen. Diese sehen viel zu modern und sportlich aus, bitte nicht.

So, Kaddi in der Werkstatt und nach erster Sichtprüfung scheint alles OK, sprang aber danach nicht mehr an. Erste Diagnose: Zündspule defekt. Da die Werkstatt im Stress ist, habe ich neue bestellt. inkl. Steuergerät. Also wie immer, zwei Schritte vor, einer zurück. So ein GSI ist heutzutage ein Luxusfahrzeug !

Später Aprilscherz was, bin aber richtig reingefallen !

Na dann herzlich willkommen zurück. Aus reiner Neugier, wie bekommt der Ölkühler seine Luft bei dieser Front. Oder reich die Luftzufuhr von unten ? Sonst finde ich ihn auch ganz ansprechend, auch wenn ich kein Freund vom bösen Blick bin.

Frank: Das ist nicht Dein Ernst, du willst die doch nicht verbauen ? Oder ist die für deinen Sohn ?

Hey, danke Dir auch für die ausführliche Antwort. Technisch wird er selbstverst. in Ordnung sein, TÜV wird in Kürze auch gemacht. Und da ich ihn im Winter zinnen und dann lackieren lassen will, wäre ein Abflug jetzt noch nicht so dramatisch. Habe aber garnicht vor auch nur ansatzweise in den Grenzbereich zu kommen. Nach dem Lackieren ist das dann ein Tabuthema.

Sobald ich mich mit dem Kadett wieder eingefahren habe, werde ich dann mal irgendwann unter der Woche zwei Tage freinehmen und hochfahren. Wetter ist ja eh unberechenbr, und muß ja auch nicht das allerschönste sein.

Meine Güte, da kommen ja viel von fern angereist, da muß man als Einheimischer doch einmal gefahren sein !

Werde auf jedenfall mal hier aus meiner "jungfräulichen" Perspektive berichten !

Danke Thomas,
der Ring ruft, werde wohl nicht mehr lange widerstehen könne.

Moin Leute,
ist schon ein langer Traum von mir, auf der Nordschleife ein paar Runden zu drehen. Allerdings will ich kein Rennen fahren sondern nur ein paar gemütliche Runden cruisen. Bin mir aber seit Jahren nicht sicher, ob ich das meinem Schätzchen zumuten soll. Da ich von meiner lieben Frau jetzt einen Gutschein bekommen habe, werde ichs wohl angehen. Was meint Ihr ? Fahrt Ihr, plant Ihr es oder ist Euch das Risiko zu groß ?

Mein zweites Anliegen wären Tips für Anfänger. Was machen die meisten falsch, was ist zu beachten ? Eher am vollen Wochenende oder besser unter der Woche hin, falls überhaupt offen ?

Danke, Cheers,
Steffen