Beiträge von gambla

So, Kaddi in der Werkstatt und nach erster Sichtprüfung scheint alles OK, sprang aber danach nicht mehr an. Erste Diagnose: Zündspule defekt. Da die Werkstatt im Stress ist, habe ich neue bestellt. inkl. Steuergerät. Also wie immer, zwei Schritte vor, einer zurück. So ein GSI ist heutzutage ein Luxusfahrzeug !

Später Aprilscherz was, bin aber richtig reingefallen !

Na dann herzlich willkommen zurück. Aus reiner Neugier, wie bekommt der Ölkühler seine Luft bei dieser Front. Oder reich die Luftzufuhr von unten ? Sonst finde ich ihn auch ganz ansprechend, auch wenn ich kein Freund vom bösen Blick bin.

Frank: Das ist nicht Dein Ernst, du willst die doch nicht verbauen ? Oder ist die für deinen Sohn ?

Hey, danke Dir auch für die ausführliche Antwort. Technisch wird er selbstverst. in Ordnung sein, TÜV wird in Kürze auch gemacht. Und da ich ihn im Winter zinnen und dann lackieren lassen will, wäre ein Abflug jetzt noch nicht so dramatisch. Habe aber garnicht vor auch nur ansatzweise in den Grenzbereich zu kommen. Nach dem Lackieren ist das dann ein Tabuthema.

Sobald ich mich mit dem Kadett wieder eingefahren habe, werde ich dann mal irgendwann unter der Woche zwei Tage freinehmen und hochfahren. Wetter ist ja eh unberechenbr, und muß ja auch nicht das allerschönste sein.

Meine Güte, da kommen ja viel von fern angereist, da muß man als Einheimischer doch einmal gefahren sein !

Werde auf jedenfall mal hier aus meiner "jungfräulichen" Perspektive berichten !

Danke Thomas,
der Ring ruft, werde wohl nicht mehr lange widerstehen könne.

Moin Leute,
ist schon ein langer Traum von mir, auf der Nordschleife ein paar Runden zu drehen. Allerdings will ich kein Rennen fahren sondern nur ein paar gemütliche Runden cruisen. Bin mir aber seit Jahren nicht sicher, ob ich das meinem Schätzchen zumuten soll. Da ich von meiner lieben Frau jetzt einen Gutschein bekommen habe, werde ichs wohl angehen. Was meint Ihr ? Fahrt Ihr, plant Ihr es oder ist Euch das Risiko zu groß ?

Mein zweites Anliegen wären Tips für Anfänger. Was machen die meisten falsch, was ist zu beachten ? Eher am vollen Wochenende oder besser unter der Woche hin, falls überhaupt offen ?

Danke, Cheers,
Steffen

So, endlich Osterferien, bestes Wetter und wieder Zeit fürs Auto. Folgendes schon vorher erfolgreich erledigt:

- Ansaugtrakt komplett gereinigt, inkl.:
- Drosselklappe gereinigt
- LMM gereinigt
- Lufi-Kasten gereinigt
- Lufi neu (Serie)
- Ölwechsel + Filter

Heute Mittag dann ohne Zündung/Kraftstoff Öldruck aufgebaut und ist dann ruckzuck angesprungen. Hab ihn dann warmlaufen lassen bis auch der Lüfter angesprungen ist. Nach zwei Jahren mit meinem Daily-Dacia (1,3 8V), mein Gott ist die Maschine laut !

Er läuft !!!

https://m.youtube.com/watch?v=gjyT0SuhcaE

Zitat von Hektiker

Im Bereich der Schweller sind ein paar kleine Rostlöcher, ansonsten kein starker Rostbefall am Auto.

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Hallo Hektiker,
wenn bei den Schwellern der Rost außen sichtbar wird, ist es eigentlich schon zu spät. Da müßte man die typischen Punkte Achsaufnahme, Radläufe hinten, Endspitzen und die Schweller von innen betrachten. Es ist schlimm, aber wie schon gesagt, mehr wie 100-200 Euro ist ein normaler E-Kadett in diesem Zustand leider nicht Wert.

Moin,
ja, Teile werden verdammt rar. Auf die Schnelle wirst Du vergessen können. Mit viel Glück auf Schrottplätzen oder eBucht. Ein sehr gute Möglichkeit ist immer die Teile mit englischer Bezeichnung für das englische Astra Modell zu suchen.

Hello natalino,
welcome to our forums. It really looks like the lcd is damaged and not just a matter of replacing the illumination. I'm afraid you won't be able to repair this but let's wait for other member's opinion.