Schöne Idee, leider etwas weit. Und meiner ist im Vergleich zu häßlich. ![]()
Beiträge von gambla
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Danke Schleifer, bestätigt meine These. Auf den ersten Blick sollten die meisten dieser "Sportfahrer" eigentlich erkennen, dass sie da ein fast 30 Jahre alten Kadett, einen Youngtimer, vor sich haben. Da sollte man sich über die Seltenheit der Fahrzeuge freuen oder an H-Kennzeichen und Museum denken. Warum sehen die einen GSI/GTE als sportlich Herausforderung, warum muß man es diesem Oldie zeigen ? Natürlich sind u.a. die E GSI 16V fahrleistungstechnisch noch sehr "konkurrenzfähig", aber das werden die wenigsten wissen. Wenn ich einen noch älteren sportlichen Oldtimer wie z.B. Golf 1 GTI oder BMW 2002ti sehe, käme ich vor Bewunderung erst garnicht auf die Idee mich mit dem messen zu müssen. Ich kann mir das nur mit dem oft besagten alten Image unserer Fahrzeuge erklären. Ich schätze, die sehen nur einen älteren Opel mit Spoiler und Sportauspuff und nehmen an, das da irgendein junger Spritzer drin sitzt. Dem muß man es natürlich zeigen.
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Ja, doch, narzisstische Tendenzen sehe ich da schon.
Wäre mal interessant zu hören, was ein Verkehrspsychologe bei diesen Typen analysiert.
Und ja, denke auch das der ein oder andere seine Quittung früher oder später bekommt. Falls die immer so rücksichtslos fahren muß es sie rein statistisch irgendwann erwischen. Da kann man nur hoffen das es für alle nur bei einem Blechschaden bleibt. Wenn ich so die letzten Jahre zurückschaue, bin ich schon froh das mein Kadettchen überlebt hat. Kann da leider nur selten zurückstecken, lasse mir ungern was gefallen. Leider ist das manchmal eine Schwäche. -
Ja, wenn man sich das Risiko bei mancher Harakiri-Aktion überlegt, muß es krankhaft sein. Ein krankhaftes Ego-Problem vielleicht ?
Ich kann nur sagen, das ich jedem sein Auto gönne. Sei es selbst verdient, aufgebaut, geerbet oder was auch immer. Und wenn mich ein Porsche überholt, kann ich mich über das tolle Auto freuen. Schade nur das man sich so oft über die leider nicht wenigen Idioten (alle Fabrikate) und ihr Fahrverhalten ärgern muß. -
So würde ich es nicht bezeichnen, aber sehr oft macht Autofahren keinen Spaß mehr. Wer wie ich täglich in eine Großstadt zur Arbeit fährt ,weiß vielleicht wovon ich rede. Jeden Morgen kommt man sich eigentlich vor wie bei einem Rennen. Man hat den Eindruck, das mind. jeder zweite verschlafen hat und die Zeit aufholen muß. Den Motor warmfahren ist da nur eine Nebensächlichkeit, die wohl auch nicht stattfindet.
Wir wohnen in einem kleinen Ort, in dem selten bis nie geblitzt wird. Eine 30er Zone kann den Leuten also gleich mal egal sein, da wird schon gerast.
Die Autobahn ist wie immer recht voll, beide Spuren dicht so weit das Auge reicht. Man zuckelt also so mit 80 - 100 dahin, bereits unterhalb des Mindestabstands. Trotzdem kann man froh sein das es vorwärts geht.Doch dann, das zweite mal diese Woche, kommt der sportliche Audi-Fahrer. Bin auf der linken Spur, da beide Spuren voll sind, spielt es aber keine Rolle. Dieser fährt mir dann erstmal auf einen Meter auf, er will wohl überholen. Das beide Spuren voll sind und jeder darauf wartet, schneller fahren zu können,registriert er nicht. Auch das ich garnicht die Spur wechseln könnte, da alles voll ist, sieht der Mann nicht. Als die rechte Spur einen Tick schneller vorankommt, da sich die Autobahn bald teilt, setzt er sich schnell neben mich und versucht mich dann rechts zu überholen. Hätte er mich überholt, hätte er insgesamt eine Autolänge gewonnen, das wars auch schon. Es darf wohl einfach nicht sein, das jemand vor Ihnen fährt. Damit fühlt man sich wohl degradiert, man ist ja hinten dran, das geht nicht. Und da dies ein untragbarer Zustand ist, wird eben die Gesundheit, das Leben aller Beteiligten riskiert. Es muß es wohl wert sein.
Was geht in deren Köpfen vor ? Wäre ein Brille angebracht ? Oder ist es eine Wahrnehmungsstörung ? Schon wieder ein familiärer Notfall ?
Ganz allgemein scheint es, gerade auf der linken Spur der Autobahn, immer mehr von zwei Typen Autofahrern zu geben: Der Drängler und der Bremser. In beiden Fällen kann ich es mir nur mit unserer, vielleicht typisch deutschen ,Neidmentalität erklären. Beide Typen gönnen einem nicht das Recht ,so schnell fahren zu dürfen wie man will und der Verkehr zuläßt. Der Drängler will natürlich immer viel schneller, mit allen Mitteln, vorwärts kommen, verstehe ich noch. Was geht aber dem Bremser durch den Kopf ? Warum blockiert er die linke Spur, wenn er rechts fahren kann wie er möchte ?
Wenn es tatsächlich Neid ist, kann ich es jedenfalls nicht nachvollziehen.Ich habe schon öfter gedacht, das unsere GSIs scheinbar noch immer ein gewisses Klientel an "sportlichen Fahrern" zu provozieren scheinen. Das sie einem zeigen müßen, dass ihr moderner Turbodiesel doch viel schneller als so ein alter Proleten-Opel ist. Da sehe ich überhaupt keine Sympathie gegenüber den "akzeptierten" Young- und Oldtimern, die wir hier alle kennen. Jedenfalls ist es so auf der Autobahn.
/rant
Was sind Eure Erfahrungen ?
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In den ersten vier Sätzen dreimal Blödsinn:
- Oldtimer aus den Achtzigern = Youngtimer
- nicht ästhetisch = ganz im Gegenteil zu heute
- noch nie so rostfrei = selten so gelachtOriginal: http://www.spiegel.de/auto/akt…-im-alltag-a-1028511.html
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Es ist die Methode aus einem Auto was als Original schon um die 20000 Euro wert sein kann auf 3000 Euro runterzufideln.
So sehe ich das auch. Jedem das seine, aber das sind Sünden der Achtziger. Da kann die Passform noch so toll sein, da die Motorleistung meist nichtmal annähernd zu der Verspoilerung passt, bleibt das im öffentlichen Bild ein Baumarkttuning. Heute sollte man so etwas einem Klassiker nicht mehr antun.
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Der Calibra ist weltklasse, genau mein Geschmack, wunderbar !
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Da sagst Du es eigentlich selbst, es ist eben kein Golf 1, der höchstwahrscheinlich annähernd diesen Preis erzielen könnte (= Image / Nachfrage). Auch bei einem GTE in 1A Zustand kann ich mir das vorstellen. Aber leider ist es eben ein Brot-und-Butter-Kadett, die seltene Ausstattung spielt hier einfach keine Rolle. Ich interesserie mich seit etwa 15 Jahren für Youngtimer, und außer dem C-Coupe spielt da (immernoch) kein anderer Kadett eine bedeutende Rolle. Ich kann mich wirklich nicht erinnern das, außer GTE /GSI / Cabrios, ein Standard-Kadett von der Stange (leider) auch nur thematisiert wurde. Unsere Ds und Es sind schlichtweg noch zu jung, da kann man nur auf die verdiente Wertschätzung hoffen. Trotzdem viel Glück und freue mich wenn den ein Liebhaber kaufen sollte.
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Der würde mir auch gefallen, Glückwunsch und viel Spaß !
Und was die hier genannten Probleme mit manchen Marken / Modellen / Baureihen betrifft, da würde ich nichts drauf geben. Die Probs hat heute jeder Hersteller, leider.