Hi Andy, nach Deiner Beschreibung mal vorausgesetzt das der Motor scheinbar ohne Probleme laufen kann. Dann sieht mir das nach einem Wackelkontakt aus, vielleicht auch die oft genannten Masseverbindungen. Daher würde ich mühsam alle Kabelkontakte einzeln kontrollieren.
Beiträge von gambla
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Werd dann mal sehen, was ich da für eins drin habe und ein ähnliches nachkaufen.
Besten Dank ! -
Hallo Leute,
ich habe eine alte billige Funk ZV seit ein paar Jahren verbaut. Die Stellmotoren sind noch gut, nur die billigen Schlüßel geben den Geist auf, habe auch nur noch einen. Mal geht er, mal nicht. Neue Batterie nutzt auch nichts. Gibt es solche Funk- Schlüßel, die man auf den Code anlernen kann ohne eine komplett neue ZV zu verbauen ?Danke Euch,
Grüße -
Sehr schöner City, gefällt mir sehr gut. Nur dieses Karbondingens da, das passt überhauptnicht zum zeitgenössischen Tuning mit Webern.
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Hat der einen Nockenwellensensor ? Die Symptome erinnern mich an diesen Defekt bei meinem 16v.
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Herzlich Willkommen, schönes Cabrio. Viel solltest Du nicht "verschönern". Die dunklen Felgen gefallen mir nicht so gut, ein paar schöne Alus (alu, silber) würdem dem besser stehen. Macht schon extrem viel aus.
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Hi Maddin,
leider etwas wenig Fotos. Aber Vorkat-Ersatzrohr ? Hört sich nicht gerade legal an und was bringt das ? -
Muß hier noch erstmal nachlesen, jedenfalls, lass den Kopf nicht hängen.
Rette den GSI, viel Glück. -
Klar ist es lebensgefährlich und strafbar so dicht aufzufahren, da wird Dir jeder Recht geben. Aber ich verstehe Chris so, das er hier von den notorischen Linksfahrern spricht. Und ich kenne diese Situationen auch (wenn man heute überhaupt mal 200+ halbwegs sicher fahren kann): Ich komme deutlich schneller angeflogen und warte erstmal mit genügend Abstand (relativ). Der Vorausfahrende sollte das bemerkt haben und, insofern frei, sollte er eigentlich baldmöglichst rechts rüber. Die meisten, auch ich, wechseln dann einfach und fahren ihren Stiefel weiter. Bei nicht wenigen wartest Du aber einfach umsonst. Obwohl sie gefahrlos könnten wechseln sie einfach nicht. Teilweise hast Du schon zehn weitere Autos hinter Dir. Es passiert nichts. Und irgendwann, nicht sofort, werde ich auch ungeduldig und fahre dicht auf. Ich habe dann aber meistens Angst um meinen Kadett und ziehe gleich wieder zurück. Meistens dauert es keine zwei Minuten und Du + Vordermann wirst dann von einem hinter Dir rechts überholt.
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Das meinst Du jetzt nicht ernst, oder ? Der notorische Linksfahrer, der das Rechtsfahrgebot (auch Mittelspurschleicher) über eine bestimmte Strecke mißachtet kann heute gottseidank auch wegen Nötigung belangt werden. Die Nötigung beinhaltet sogar das wutentbrannte oder verzweifelte Rechtsüberholen des nachfolgenden Fahrzeugs. Meiner Erfahrung nach gibt es von diesen Bremsern genausoviele wie Drängler. Leider auch oft genug erlebt.