Beiträge von DreamOpel

Hallo crazyb,

danke für die Bilder, hätte mir aber einen besseren Zustand gewünscht.
Das Fahrzeug ist wahrscheinlich auch schon vor längere Zeit abgemeldet worden.
Könnte mir auch vorstellen, dass die Reparaturbleche einfach über das Karosserieblech geschweißt wurden.

Wie sieht das Bodenblech aus, achte besonders vorne bei der Querträgeraufnahme auf Rost.
Weißt Du wie viel der Motor gelaufen hat und ob dieser in Ordnung ist?

Hast Du vor diesen zu reparieren?

Hallo Patrick,

und ich war im Glauben, dass die Fahrzeuge mit Automaik-Getriebe serienmäßig mit Servolenkung ausgeliefert wurden.

Gruß
DreamOpel

Hallo crazyb,

bin schon auf die Bilder gespannt.

Unter Kadett-Info.de findest Du viele Infos über den GSI ab 1984.

Preisliste:
http://www.kadett-info.de/kade…i_preis.html#ueberschrift

Beschreibung:
http://www.kadett-info.de/kade…lle_gsi.html#ueberschrift

Prospekt:
http://www.kadett-info.de/kade…ospekte_basismodelle.html

Gruß
DreamOpel

@JuppesSchmiede,

bei mir hält die Farbe schon mehrere Jahre und sieht noch perfekt aus.
Hier gibt es keine Blasen und es blättert auch keine Farbe ab.
Natürlich muss das Metall vor dem streichen blank sein.
Bei meinem Krümmer habe ich die Silberfarbe von der Firma Düfa aufgestrichen, diese wird nach ca. 20 Minuten trocken und wird bei der nächsten Fahrt eingebrannt.
Der Krümmer hatte vorher auch nicht sehr viel Rost, diesen konnte ich einfach entfernen.

Denke die Farbe aus der Spraydose wird auch in kurzer Zeit trocken und abriebfest sein.
Der Fächerkrümmer kann anschließend montiert werden.
Richtig hitzefest wird er erst nach während/nach der Fahrt.

@ Cha-ot,

ja, habe ich auch ausprobiert und der Silberlack hält am Vorderrohr ebenfalls super.
Zum lackierten Unterboden finde ich optisch ein silberernes Auspuffrohr auch prima.

Einfach ein kleines Teil am Fächerkrümmer und Vorderrohr mit der Silberfarbe überpinseln und testen ob es hält.
Bei meiner Standard-Auspuffanlage hält die Farbe, wie schon geschrieben mehrere Jahre.

Gruß
DreamOpel

Hallo Vogelsberger,

war auch lange auf der Suche nach einem hitzebeständigen Zink-, Alu- oder Silberspray.
Habe auch so manchen Test gemacht, leider brannten die Farben nach kurzer Zeit ab.

Bis auf einer Ausnahme.
Es ist die Silberfarbe von der Firma Düfa. Diese Farbe zum Streichen ist hoch hitzebeständig und muss nach dem Auftragen eingebrannt werden.
Bei meinem Standard-Auspuffkrümmer beim 1.6i hält diese schon mehrere Jahre.

Viel Erfolg
DreamOpel

An diesem Cabrio wurden schon Teile getauscht. (Gebläseschalter und Uhr passen nicht zum Baujahr)
Einstiegsabdeckung in grau, seitliche Verkleidung ist schwarz.

Der Tacho ist VFL.

Schade, das der Kilometer nur abgelesen ist.
Hat einge Roststellen, ist aber denke ich noch alles im Rahmen.
Sollte man sich von unten anschauen.

@ Loki,

wie schon geschrieben, kann ich mich auch täuschen und lerne gerne etwas dazu.

Gruß
DreamOpel

@ JuppesSchmiede,

tolle Fotos von der Federtelleraufnahme. Genau so ist es richtig und fachmännisch.
Wenig Blech, aber leider viel Arbeit.

@ Loki,

ich bin davon ausgegangen, dass die Servolenkungen (Lenkgetriebe) bei den Kadett-Modellen gleich sind.
Die Motoren haben nur unterschiedliche Verbindungen zur Servopumpe.
Es gab unterschiedliche Hersteller für die Servolenkungen, dies ist aber nicht Motorbezogen, sondern abhängig welches Baujahr das Fahrzeug hat und in welchem Werk es gebaut wurde.

Kann mich aber auch täuschen.

Habe z.B. schon ein Lenkgetriebe vom Astra F in einem Kadett "Plag and Play" ohne Probleme gewechselt.