Beiträge von DreamOpel

  • Kadett Sondermodelle / Identifizierungscode

    BigMcDonalds,


    die Homepage ist einfach klasse. :)

    Hier sind damals sehr viele Informationen aus privater Hand zusammen getragen worden. - „Eine gigantische Leistung“.  :thumbup:


    Auch einige coole Ideen bei der Gestaltung wurden perfekt umgesetzt. Hier wurde damals schon sehr viel Herzblut eingesetzt.


    Ich erinnere mich noch heute gerne an das Fotoshooting mit dem Kadett GT. Eine tolle Idee finde ich, dass sich die Motorhaube, die Türen oder die Heckklappe auf Buttom-Klick öffnen.


    Ich finde nicht, dass die Homepage einen neuen Anstrich braucht. Hier findet Mann oder Frau schnell den richtigen Klick um an die gewünschte Informationen zu gelangen.

    Es ist ein tolles Grundwissen über die vielen Varianten des Kadett E, auch über die vielen Basis- und Sondermodelle, die damals Opel verkauft hat.


    Ich finde es toll, dass es so eine Homepage gibt.


    Danke für so eine perfekte Leistung

    DreamOpel.

  • Süffende Ventildeckeldichtung

    BordeauxRot-Special,


    die Gummidichtung bekommst Du bei PS Autoteile.

    Ich glaube es ist die Dichtung 130990.


    Zurzeit ist diese nicht lieferbar, so wie es aussieht.


    Ich habe damals dort angerufen und sie haben mir eine Dichtung geschickt, obwohl diese nicht im Shop gelistet war.


    Frage aber nach, ob die Gummidichtung in 3 oder 4 mm Stärke ist.

    Ich konnte damals noch eine in 4 mm bekommen.


    Wenn nicht vorrätig, dann erstmal eine Korkdichtung verbauen und später die Gummidichtung einsetzen.


    Viel Erfolg

    DreamOpel



  • Opel Astra F läuft nicht

    Johannes.06 ,


    Es ist toll, dass der Motor jetzt etwas besser läuft.


    Was Du nun noch machen musst, ist eine kleine Feineinstellung an der Zündung, Löse bitte den Spannhalter von dem Verteiler etwas und drehe diese minimal nach rechts, so ca. 1 mm. Mache vorher eine kleine Markierung am Verteiler. Kontrolliere, ob der Motor sauberer läuft.

    Auch kannst Du es teilweise hören, wenn Du Dich hinten am Auspuffrohr stellst, ob kleine Patscher zu hören sind.


    Mein Motor läuft auch nicht sauber, wenn er mit der Blitzpisole eingestellt wird. Evtl. sitzt die Zahnriemenabdeckung nicht richtig.


    Zu den Zündkerzen:

    Prüfe bitte welche Zündkerzen eingebaut waren, auch bei den Kerzen von Opel steht eine Bezeichnung vom Hersteller am Rand von der Sechskantverschraubung. Opel hat damals meisten Bosch als Erstausrüster verbaut und zusätzlich auf dem Porzelan der Kerze GM und eine Zahl drucken lassen. Zum Beispiel bei der Zahl 807 sind es die WR7DC.

    Wichtig ist bei Zündkerzen der Wärmewert und der Abstand der Elektrode.

    Optisch sehen alle Zündkerzen gleich aus, so wie Du schon geschrieben hast.



  • Opel Astra F läuft nicht

    Johannes.06,


    ja, das richtige Einspritzventil ist oder war verbaut.

    Dieses ist auch im Motor X16SZ ab Werk eingesetzt worden.


    IMG_2281.jpg


    Kleiner Tipp:

    Manchmal gibt es günstig komplette Multec-Einspritzanlagen, hier solltest Du zugreifen. Dann hast Du auch noch andere Anbauteile als Ersatz oder Du tauscht komplett. Hierzu solltest Du aber neue Dichtungen verwenden.


    Wenn Du im Sieb viel Schmutz gesehen hast, solltest Du den Benzinfilter erneuern. Kostet nicht viel und ist einfach zu tauschen.


    Die Zahl hinter dem Sternchen ist wichtig und sagt etwas über die Einspritzmenge, die das Ventil in einer gewissen Zeit einspritzt.


    Gruß

    DreamOpel

  • Opel Astra F läuft nicht

    Johannes.06

    Ist ein C16NZ. Hast Du den Zündzeitpunkt kontrolliert nach dem Verteilertausch.

    Was mir aufgefallen ist, das der gelbe Oktanstecker die 91 zeigt, hier müsste 95 stehen.

    Der Motor hat keine automatische Antiklopfregelung, dies konnte man früher mit dem Oktanstecker ändern.

    Da es heute kein Normalbenzin mehr gibt, sollte der Stecker auf 95 für Superbenzin stehen.

    Durch drehen des Steckers wir der Zündzeitpunkt verändert.

    Drehe den Stecker und teste es.