Beiträge von DreamOpel

Becks236,

Du benötigst den Zahnriemen mit 111 Zähne.

Glückwunsch zum Kadett.

Ein paar Fotos wären interessant.

Gruß

DreamOpel

Kyle01 ,

dass ist nicht erlaubt. Oder ist es bei Dir immer nebelig oder es regnet stark. Wenn Du die Nebelscheinwerfer bei guter Sicht einschaltest, blendest Du den Gegenverkehr.

Ich wollte nur erfahren , ob die Drehzahl auch weit runter geht bei den Schaltvorgängen.

Red-D,

wenn Du Dur sicher bist, das die Zündanlage in Ordnung ist, kann es eigentlich nur an Kraftstoffverteilung liegen.

Wie verhält sich der Motor während der Fahrt nach den Schaltvorgängen?

Angelos

folgende Bilder aus dem Buch „So wird’s gemacht“, sind interessant für Dich.

Normalen Schaumstoff wirst Du nicht nehmen können, muss schon Benzin- und Ölfest sein.

Einfach einige Firmen anrufen oder anschreiben. Gibt es bestimmt.

Denke die Leerlaufdrehzahl ist im Stand sehr niedrig und deshalb leuchten die beiden Anzeigen. Müssten dann unter 500 Umdrehungen sein.

Die Öldruckanzeige soll leuchten, wenn der Öldruck unter 0,3 - 0,5 bar ist.

Würde als erstes den Zündzeitpunkt überprüfen, bevor du anfängst Teile zu tauschen.

Ja, altopel, richtig. Dann ist der Antrieb das Pumpenrad, genau dann kommt noch das Flügelrad Dies könnte man aber auch als Pumpenrad verstehen.

Dann schreibe mir bitte, wie z.B. das Pumpenrad bei der Ölpumpe aussieht. Mach dies aber bitte per PN, da wir sonst vom Hauptthema abweichen. Danke.

Vom Baujahr müsste der Motor eine Spannrolle haben.

Aber, wenn Du sagst, er hat keine, ist der kurze Zahnriemen verbaut und die Spannung wird mit der Wasserpumpe eingestellt.

Deine alte, verbaute Wasserpumpe musste zusätzlich noch ein Zwischenblech (siehe Foto) gehabt haben, so ist es bei meinem Kadett von 1986. Die Wasserpumpe sieht anders aus als bei meinem Beauty mit der Spanntolle.

Wenn es diese sein sollte lautet die Teilenummer bei Opel ist 90349240.

Was verstehst Du unter „Pumpenrad breiter“ ?

Gruß

DreamOpel

Und der GT unter dem Hochregal wäre auch interessant.