Beiträge von DreamOpel

Hallo Pipo,

das Spiel der Radlager ist richtig eingestellt?
Das untere Führungsgelenk des Querträgers hat vielleicht Spiel?
Haben die oberen Spurstangenköpfe Spiel?

Hebe das Vorderrad an und fass es oben und unten fest an und drücke oben und unten.
So kannst Du das untere Lager kontrollieren.
Fass anschließend das Rad links und rechts fest an und drücke mal links, mal rechts.
So kannst Du die Spurstangenköpfe auf Verschleiß prüfen.
Dies bitte an beiden Fahrzeugseiten prüfen.

Letzte Möglichkeit:
Evtl. 2 andere Felgen versuchsweise montieren.

Dumme Frage:
Das Karosserieblech an den beiden Querlenkeraufnahmen ist ohne Rost?

Viel Erfolg
DreamOpel

Den Motor kann eingebaut bleiben.

Du musst zum Abstützen eine Motorbrücke verwenden, hier wird der Motor eingehangen und von oben gesichert.
Das Getriebe kannst Du anschließend von unten ausbauen.

Hallo Patrick,

finde es super, dass Du den Kadett wieder in den Auslieferungszustand bringen möchtest.

Kann Dir nicht genau sagen, ob der GLS mit Automatik-Getriebe auch einen Drehzahlmesser hatte. Denke aber schon.

In der Bucht werden beide Varianten mit und ohne Drehzahlmesser angeboten.
Artikelnummer 111657352008 und 331442128498

Hast Du für die originalen Radkappen hier schon eine "Suche" gestartet?

Mein Kadett GT ist ebenfalls im Originalzustand.
Heute, bin ich froh, dass ich diesen damals nicht verbastelt habe, bis auf die zusätzliche Blende für den Waffelgrill von der Firma Brinkmeier.
Bilder findest Du in der Galerie.

Hallo Kadettfreak,

Dein Kadett sieht noch super aus und ist noch fast im Originalzustand.
Das Dreispeichnlenkrad wurde auch im Facelift GT, Caravan Exclusive und Frisco verbaut.
Den Tachoeinheit, die Du eingebaut hast ist ebenfalls ein Facelift, der originale hat außen noch ein schmalen Rasterring und einen Drehzahlmesser.

Die Radkappen sind eindeutig Vorfacelift und wurden damals nur beim LS verbaut.
Der GLS hatte andere.

Für sein Alter, sieht er noch topp und gepflegt aus.
Man könnte meinen, dass die Zeit stehen geblieben ist.

Wünsche Dir viel Fahrspaß mit dem schönen GLS.
DreamOpel

Hallo Bademeister,

es könnte der Kloben beim Druckregler schwergängig laufen, glaube ich aber nicht.
Sonst würde die Problem nicht nur beim Bremsen auftreten.

Test:
Leuchtet die Ölkontrolllampe, wenn Du die Leerlaufdrehzahl absenkst, in dem Du bei gezogener Handbremse und eingelegtem Gang die Kupplung langsam kommen lässt?

Hallo Bademeister,

passiert es nur, wenn Du stark bremst?
Flackert sie auch wenn der Motor mit Standgas läuft und Du die Bremse betätigst?
Wie hoch die die Leerlaufdrehzahl?

Würde erstmal einen Ölwechsel mit Filter machen und ein 10W-40 oder 15W-40 einfüllen.
Dieser sollte jährlich gemacht werden.

Hallo Kadett-E-Schrauber,

danke für die vielen und tollen Bilder von dem sterbenden Opel-Werk.
Die Bilder erinnern mich an das Erdbeben in Fukushima.

Es wird wahrscheinlich auch wohl bis zum Jahresende dauern, bis hier eine ebene Fläche entstanden ist.
Kann man anschließend eine Fläche kaufen, um einen Gedenk-Schrott-Platz zu errichten mit den Fahrzeugen, die hier gebaut wurden?

Hallo Pipo,

die warmen Felgen hast Du erst nach dem Wechsel der neuen Scheiben und Beläge.
Dies war vorher laut Deiner Antwort am 8. Juli nicht.

Ist die richtige Scheibenstärke eingebaut worden?
Schleifen die Bremsbeläge an den Scheibe wenn Du das Rad drehst?
Wird der Bremssattel an beiden Seiten des Bremsscheibe gleichmäßig angedrückt?
Laufen auch die Schiebehülsen leicht?

Hallo Kartsen,

die Frontscheibe hat original eine Chromleiste, so wie die Heckscheibe. Denke auch, dass die Scheibe mal getauscht wurde.
Der Kadett wird trotzdem unfallfrei sein.

Das Frontblech ist wahrscheinlich mit Steinschlagschutz und anschließend lackiert worden. Dies ist auch nicht original, kann aber wieder aufbereitet werden.

Der Kadett ist trotzdem in einem sehr guten und gepflegtem Zustand und wird noch viele Jahre Freude mache.

Viel Fahrspaß
DreamOpel

@ Sandro,

der Tank könnte eingedrückt sein, dies kannst Du aber sehen, wenn Du unter dem Tank schaust.
Der Inhalt beim Kadett ist 42 Liter.
Auch wenn die Anzeige auf der Unterkante Reserve steht sind immer noch ein paar Liter im Tank.

Ganz leer fahren solltest Du den Tank nicht, da sich im laufe der Jahrzehnte bestimmt einen Menge Rost/Schmutzteilchen angesammelt hat,
diese könnten dann angesaugt werden.