Beiträge von DreamOpel

  • Hilfe! Motor geht ohne Grund aus

    Hallo Ulli,


    bestimmt sollte Deine Frage unter „Motorfragen Kadett E“ stehen, dies ist aber weiter nicht schlimm.


    Geht der Motor im Stand aus, beim Abbremsen bis zum Stillstand, oder während der Fahrt?


    1.) Vielleicht liegt es an der Kraftstoffversorgung.
    Wann wurde der Benzinfilter gewechselt?
    Fördert die Benzinpumpe im Tank genügend Kraftstoff?
    Beschleunigt Dein Kadett noch gut?


    2.) Es könnte auch sein, dass die Multec-Einspritzanlage wegen einer kaputten Dichtung Nebenluft zieht.
    Die Drosselklappe könnte ebenfalls ausgeschlagen sein und Nebenluft bekommen.


    3.) Geht der Motor vielleicht beim Abbremsen aus, wenn Du viele Verbraucher eingeschaltet hast (z. B. Gebläse, beheizbare Heckscheibe, Beleuchtung,). Viele Verbraucher könnten die Drehzahl im Stand beeinflussen.


    4.) Oder wird er bei der Anfahrt abgewürgt? Dies könnte an der Kupplung liegen. (Belag oder Andruckfedern)


    170.000 km für eine 1.4i Maschine ist schon eine tolle Leistung.
    Wie sieht es mit dem Ölverbrauch aus?
    Läuft er im Stand noch rund oder patscht es am Auspuff-Endrohr?


    Wünschen Dir noch viel Erfolg bei der Suche.
    DreamOpel und BeautyOpel


    Auf den folgen Links findest Du meine beiden Kadetten.
    Usergalerie von DreamOpel unter
    http://www.kadett-forum.de/use…e=showgalerie&userid=5521
    Usergalerie von BeautyOpel unter
    http://www.kadett-forum.de/use…e=showgalerie&userid=5550
    Hochglanzalbum
    Kadett GT und Kadett Beauty


    Viel Spaß beim Betrachten

  • Abschied nehmen vom Auto und aus dem Kadettforum

    Hallo kadettcabrio91,
    schade, dass Du Dein schönes Cabrio verkaufen musst.
    Ich finde es aber toll, dass Du dem Opel-Forum als User treu bleibst.
    Vielleicht hast Du das Glück, das der neue Besitzer sich hier im Forum anmeldet, dann könntest Du dem neuen Fahrer auch ein paar gute Tipps geben.


    DreamOpel und BeautyOpel wünschen Dir alles Gute und weiterhin viel Erfolg.
    Wir freuen uns schon auf Deine unterstützenden Kommentare.

  • welcher frontansatz?

    Hallo,


    diese Blende wurde nur für den Kadett GT verbaut, von 1986 bis 1989.
    Beim Facelifting Ende 1989 wurden die Stoßstangen geändert.
    Diese hat nun 5 kleine Rillen unter der oberen Wölbung.
    Deshalb passt wahrscheinlich die alte Verkleidung nicht mehr.


    Unter den folgen Links siehst Du mehr Bilder.
    Vor dem Facelifting in der Usergalerie von DreamOpel, Baujahr 1986 unter
    http://www.kadett-forum.de/use…e=showgalerie&userid=5521
    nach dem Facelifting in der Usergalerie von BeautyOpel, Baujahr 1991 unter
    http://www.kadett-forum.de/use…e=showgalerie&userid=5550
    und im Hochglanzalbum unter
    Kadett GT und Kadett Beauty


    Viel Spaß beim Betrachten.

  • Nach Ventildeckeldichtung tausch

    Versuche das Dichtungsstück herauszuholen, mit einer Pinzette oder einem dünnen Draht.
    Dies Teilchen könnte sich in einem Ölkanal vestsetzen und verstopfen.
    Ein Ölwechsel wird Dir nicht helfen.
    Wünsche Dir noch viel Erfolg.


    Bilder vom meine beiden Kadetten findest Du in der
    Usergalerie von DreamOpel unter
    http://www.kadett-forum.de/use…e=showgalerie&userid=5521
    und in der Usergalerie von BeautyOpel unter
    http://www.kadett-forum.de/use…e=showgalerie&userid=5550
    und im Hochglanzalbum
    Kadett GT und Kadett Beauty

  • Hilfe kadett e stottert und geht einfach aus



    Danke für die Info, ist ja auch logisch.
    Die WR8DC verrußt im Stadtverkehr nicht so stark.


    Weiter zum Fall kadett_stufenheck


    Vielleicht liegt es auch am Kraftstoff. Teste doch einfach mal SuperPlus mit 98 Oktan. Ist zwar 6 Cent pro Liter teurer, wäre aber einen Versuch wert.

  • Hilfe kadett e stottert und geht einfach aus

    Zündkerzen!?


    Das Knallen aus dem Motor kurz vor dem Absterben, sind Fehlzündungen und könnte mit den Zündkerzen zusammenhängen. Welche Zündkerzen sind überprüft oder gewechselt worden?


    Ich fahre die Bosch WR 8 DC mit 0,8 mm Elektrodenabstand, diese hat einen nicht so hohen Selbstreinigungsbrennwert wie die WR 7 DC, welche werksmäßig eingebaut wurde.


    Wünschen Dir noch viel Erfolg.
    DreamOpel und BeautyOpel
    Kadett GT und Kadett Beauty

  • Trommelbremse schleift/quitscht

    Hallo,
    wird die Bremstrommel auch ohne viel zu Bremsen heiß?
    Bitte prüfe, ob die Kolben im Bremszylinder leicht laufen. Es könnte sich Rost an den Kolben gebildet haben. Wenn sie schwergängig sind, dann austauschen.
    Ich würde die Bremszylinder aus Aluminium und mit Edelstahlkolben vom Astra verwenden.
    Diese sind in meinem Kadett GT verbaut. Bremst jetzt sehr gleichmäßig an der Hinterachse.


    Viel Erfolg und Gruß von DreamOpel


    Bilder von meinen beiden Kadetten unter
    Kadett GT und Kadett Beauty

  • servolenkung beim e!

    Hallo Phil91,


    die Servopumpe kann man natürlich auch in einem anderen Motorraum einbauen.


    Du benötigst:
    1) eine breitere Riemenscheibe an der Kurbelwelle
    ebenfalls für die Lichtmaschine oder komplett tauschen
    2) die Servopumpe, diese wird mit einem Flachriemen angetrieben.
    3) den Vorratsbehälter für das Hydrauliköl
    4) Schläuche und Rohrleitungen
    5) das komplette Lenkgetriebe


    Wichtig! Bei der Demontage und beim Einbau darf kein Schmutz in die Schläuche oder Pumpe gelangen.


    Die Schraubenlöcher für die Servopumpe müssten schon im Motorblock vorhanden sein.
    Es ist auch wenig Platz zwischen dem Motorblock und dem Karosserierahmen, es passt aber.


    Mein Kadett Beauty hat eine Servopumpe eingebaut. Es ist schon einfacher beim Einparken.


    Unter den folgenden Links kannst Du Dir meine beiden Kadetten anschauen. Viel Spaß beim Betrachten.


    Hochglanzalbum
    Kadett GT und Kadett Beauty
    Usergalerie von DreamOpel unter
    http://www.kadett-forum.de/use…e=showgalerie&userid=5521
    Usergalerie von BeautyOpel unter
    http://www.kadett-forum.de/use…e=showgalerie&userid=5550


    Wünsche Dir noch viel Erfolg beim Umbau.


    Hier noch eine Zeichnung von der Servolenkung.

  • Kadett GT und Kadett Beauty

    @ Plat00n


    Ich möchte ebenfalls hoffen, dass mich die anderen Teilnehmer im alltäglichen und hektischen Straßenverkehr frühzeitig sehen und die Beulen im Blech erspart bleiben.
    Nach dem Motto: „Augen auf – nicht nur beim Autokauf“


    Eine unsanfte Begegnung mit einem anderen Fahrzeug hatte ich 1985, hier wurde mir einfach die Vorfahrt bei Tempo 70 genommen. Trotz Vollbremsung konnte ich einen Zusammenstoß nicht vermeiden. - Das Ende eines Traumautos. Würde ich gerne einmal wieder fahren, einen Kadett B von 1972. Ein Bild vom Unfallwagen findest Du ganz am Anfang auf der 1. Seite.


    Wünsche Dir allzeit „Gute Fahrt“ und eine Menge Spaß mit Deinem Kadett-Cabrio.