interessant und neu für mich. Habe selber jahrelang Kadett D von Schwiegervater gepflegt. Ist aber schon einige Jahre her.
Da würde ich doch ganz einfach ein kurzes dünnes Drahtseil ans Plastik schrauben und mit der Halteschraube verbinden.
Sozusagen eine Rettungsleine, damit der nicht wegfliegen kann.
Sehe gerade, da gibt es kein Halter zum Schrauben. Dieser wird nur gesteckt.
Dann ist es kein Wunder, dass im Alter die Blinker fliegen lernen.
Hallo Jenny,
herzlich willkommen im Forum.
Kurze Frage,
wie kann man einen Blinker auf der AB verlieren?
Vielleicht kann man preislich beim Angebot bei den kleinen Anzeigen etwas machen.
Ich wünsche Dir Erfolg bei der Suche.
Gruß
DreamOpel
wie Frisco-2.0 geschrieben hat, stehen die Infos seitlich auf dem Getriebedeckel. Dort kannst Du genau lesen, wann das Getriebe hergestellt wurde und welche Übersetzung es hat.
Hier ein Beispiel vom F13-Getriebe meines Kadett E von 1986.
Hallo jojo,
herzlich willkommen im Kadett-Forum.
Ich hatte es damals beim Ascona B 2.0 Diesel, dass ein Schlepphebel gebrochen war.
Dieser wurde kostenlos in der Werkstatt getauscht. Die Werkstatt sagte mir, dass es ein Materialfehler war und deshalb brach. Man sagte auch, ich soll den Ölstand nur bis 3/4 füllen.
Wieviel hat Dein Kadett D gelaufen?
In Deinem Fall wird es eine Materialschwäche sein.
Während der Fahrt macht die Benzinpumpe kein Problem. Richtig?
Könnte dann evtl. am Zündschlossschalter oder am Motorsteugerät liegen.
ich habe eine original verpackte Wasserpumpe für meinen C16LZ im Lager mit der Teile-Nr. 90349240, diese wurde 1990 produziert und hat ein Flügelrad aus Kunststoff.
du kannst auch morgens, wenn der Motor noch kalt ist, bei geöffneten Deckel in den Ausgleichsbehälter schauen, ob du Luftblasen siehst. Könntest du auch hören, wenn du den Heizungsregler auf warm stellst.
Die Zylinderkopfdichtung kann aber auch an einer Stelle zum Ölkreislauf undicht sein.
Wie du geschrieben hast, war die Flüssigkeit vor einiger Zeit noch heller. Wurde hier eventuell ein Dichtmittel zugegeben?
13S,
das Flügelrad sitzt locker und das Frostschutzmittel wird langsamer oder garnicht transportiert, somit steigt die Temperatur und auch die Anzeige.
Bildquelle: Adobe Stock
denke in dieser Werkstatt bist Du mit Deinem Oldtimer gut aufgehoben, auch wenn des ein Opel Kadett ist.
Schade, solche Oldtimer Werkstätten mit Fachwissen gibt es immer weniger.
