Beiträge von DreamOpel

JuppesSchmiede,

richtig, so sehe ich es auch.

Dem Themenstarter bringt es nichts, wenn er die letzten Beiträge ließt. Diese sind zwar sehr informativ, aber haben mit dem Thema Ruf des C18NZ nichts zu tun.

Ich würde dann auch lieber das Thema beenden und schließen, da alles, was den 18i betrifft, schon ganz am Anfang diskutiert wurde.

Ist schon manchmal komisch hier im Forum, wenn einer von der geplanten Route abzweigt, folgen die andern. Anschließend haben alle die Richtung verloren.

Man sollte dann ein neues Thema starten unter „Opel Allgemein“.

So bleiben die einzelnen Themen übersichtlicher und themenbezogen.

Gruß

DreamOpel

Leute, kommt doch bitte zurück zum Hauptthema.

Zur Erinnerung:

Ruf des C18NZ

Danke

DreamOpel

Nick,

Auf dem Foto siehst Du das Bauteil was ich meinte.

IMG_2353.jpg

Fotoquelle: mobile.de

Kommt mir bekannt vor. So ein Bauteil war in meinem Kadett B im Motorraum am rechten Innenkotflüger angebracht. Es war ein Regler für die Lichtmaschine.

Frisco-2.0,

ich denke Armin Speck wird nicht antworten. Im März hat er schon mal einen Kadett als „Teilespender“ zu verkaufen.

Hier hast Du ebenfalls nachgefragt, wo das Fahrzeug steht und nichts gehört.

Hinweis an Armin Speck

Wenn Du Dich nicht darauf meldest, werde ich beide Themen schließen.

Hab Dich unter Beobachtung.

DreamOpel

Gut beobachtet. Schinkenbrot mit Augen und Schlappohren. Sieht echt zum Anbeißen aus. 🤣

Frickelmaster,

die sitze sehen super aus. Woher hast Du den karierten Stoff? Der würde prima zu meinem GT-Sitzen passen.

@'Bacon of hope,

der ALDL soll um eine genaue Grundeinstellung vorzunehmen überbrückt werden. Dies geschieht genauso wie beim Fehlerspeicher anzeigen. Die Steckkontskte A und B werden überbrückt.

Auch die Zündreihenfolge der Zündkabel ist zu beachten. Diese ist 1-3-4-2. Die müsste bei Deinem Kadett richtig sein.

Die häufigsten Probleme macht der Delco-Zündverteiler, hier sollte kein Billigprodukt z.B. werden diese heutzutage oft in Großbritannien angeboten. Diese machen nur Probleme oder sind nach kurzer Zeit defekt.

Leider gibt es diese originalen Verteilen auch nur noch selten gebraucht und dann ist Ungewiss ob er funktioniert oder ebenfalls defekt ist.

Es gibt aber noch die Möglichkeit die einzelnen Bauteile zu bekommen. Dies ist die Spule, das passende Zündmodul und der Kabelsatz. So kann man sich einen originalen Verteiler von Delco zusammenbauen.

Kadetti06

Hallo Jan, es stimmt, anscheinend ist die Innenbeleuchtung schwer zu bekommen.

Bei Kleinanzeigen wird eine angeboten unter der GM-Nr. 90191906 für einen Astra F.

Sieht aber aus als hätte diese in einem Raucherfahrzeug gesessen.

Es scheint die gleiche zu sein wie beim Kadett E. Zumindest hat die in meinem Lager die gleiche Kennzeichnung.

CHA-OT

Und bei der Lecksuche auch zum Vorteil.

Frisco-2.0

Denke, bei der Methode muss sich das Problem lokalisieren lassen.

Einen Adapter kann man sich selber bauen, anschließend das Bremssystem auf 0,5 - 1,0 bar setzen und dann sollte sich die Undichtigkeit zeigen.

Wird die Bremsflüssigkeit weniger, obwohl alle Anschlüsse dicht sind?