da ist ja so richtig Glanz in der Hütte. Sieht perfekt aus.
Gibt es einen Grund, weil Du die Front- und Heckschürze zum Lackieren auf der Kunststoffstoßstange hast sitzen lassen?
Gruß
DreamOpel
da ist ja so richtig Glanz in der Hütte. Sieht perfekt aus.
Gibt es einen Grund, weil Du die Front- und Heckschürze zum Lackieren auf der Kunststoffstoßstange hast sitzen lassen?
Gruß
DreamOpel
Ist auch kein Problem, die Schrauben gibt es ebenfalls in der Festigkeitsklasse 12.9, aber nur in 70 mm Länge.
Ich habe Dir eine Nachricht gesendet.
Gruß
DreamOpel
denke auch, dass es nach dem zweiten Auftrag super aussehen wird.
Aber schön zu wissen, dass es nicht vom Regen abgewaschen wird.
ist eine tolle Idee.
Glaube aber, dass das Gehäuse nicht an Deinem Motor passt. Es müsste
Thermostatgehäuse vom 16N,16S,16SH sein, hier ist der Flansch größer.
Siehe Pos. 7.
Diesen Flansch habe ich im Lager. Einen originalen Flansch vom kleinen 1.4 l oder 1.6l Motor habe ich daneben gelegt.
Gruß
DreamOpel
im den Reparaturanleitungsbüchern „Jetzt helfe ich mit selbst“ oder „So wird‘s gemacht“ sind Schaltpläne.
Gruß
DreamOpel
einen schönen Gruß an den Verkäufer, wenn er sich vorne auf der Fahrerseite unters Fahrzeug legt und den unteren Teil des Getriebes etwas reinigt müsste er sehen welches Getriebe verbaut ist. Einfacher ist es wenn es schon ausgebaut wurde.
Links steht wann das Getriebe gebaut wurde.
Du kannst die Farbe Anthrazit kaufen, wenn diese zu hell ist einfach mit etwas Schwarz oder auch ein wenig Blau mischen und an der Unterkante testen, bis der gemischte Farbton passt. Dort sollte die Stoßstange noch fast den originalen Farbton haben.
So habe ich ich es damals auch gemach.
Und wenn es nicht gefällt, kannst Du den Acryllack, bevor er trocken ist, einfach mit einem feuchten Tuch abwischen.
Hast Du schon meine Nachricht gelesen?
Gruß
DreamOpel
Ich finde die Schürzen vom GT2 schöner, als die vom GT3. Diese neu zu bekommen wird schwierig. Die meisten gebrauchten sind im schlechten Zustand.