Hallo Flipper,
wie war der Öldruck vor dem Ölwechsel, oder hast Du das 8 Jahre alte Öl kalt gewechselt?
Ich würde den Nockenwellengehäusedeckel abschrauben, nachschauen ob die Nockenwelle ölig ist, oder kurz den Motor starten und schauen ob das Öl oben ankommt.
Wurden 4 Liter frisches Öl aufgefüllt und welche Sorte wurde genommen (SAE10 W40)?
Bitte den Motor nicht zu lange laufen lassen, falls doch etwas mit den Öldruck nicht stimmen sollte.
Viel Erfolg-
DreamOpel und BeautyOpel
Hallo Fabian,
bei meinem Kadett Beauty sitzt das Steuergerät für die Zentralveriegelung in der Fahrertür.
Ich kann die zentrale Veriegelung der 5 Türen auch nur über dieses Schloss betätigen.
Hast Du Probleme mit der Veriegelung?
Gruß
DreamOpel und BeautyOpel
Unter folgenden Links stehen meine beiden Kadetten
In der Usergalerie von DreamOpel unter
http://www.kadett-forum.de/use…e=showgalerie&userid=5521
in der Usergalerie von BeautyOpel unter
http://www.kadett-forum.de/use…e=showgalerie&userid=5550
und im Hochglanzalbum unter
Kadett GT und Kadett Beauty
Viel Spaß beim Betrachten.
Hallo Kai,
super Astra und tolles Video. Die Arbeit hat sich richtig gelohnt.
Kannst Du bitte die technischen Daten auflisten.
Viele Grüße auch an Deinem Bruder
Joachim
Hallo Blacklistdriver,
laut Teilekatalog sind ist das Schwungrad bei den Motoren C14NZ und C16NZ unterschiedlich.
Wenn die Verschraubungen passen, würde ich es auch
ausprobieren, ob die Kupplung für den 1.6 i passt.
Die Kupplung für den C14NZ ist kostengünstiger und wäre für mich ebenfalls eine Alternative. Bitte eine kurze Info, wie der Einbau so geklappt hat, oder ob es Schwierigkeiten gab.
Gruß
Joachim
@ MPC
Zu den Felgen:
Wie es Christian schon schrieb, es sind die Sportfelgen von Opel, die es nur bei bestimmten Sondermodellen gab.
Die silbernen z. B. für Life, California, Club und die grauen für die sportlichen Sprint1, GT, Frisco.
Ich habe auf diese pflegeleichten Sportfelgen meine Winterreifen aufgezogen.
Zu den Zierstreifen:
Es sind die original Zierstreifen für das Frisco-Modell.
@ KaDeTt GSI
Deine Stufe sieht sehr gut und top gepflegt aus.
Der Kilometerstand ist auch super. Pflege ihn weiter so!
Gruß
DreamOpel und BeautyOpel
Nochmals Hallo,
hier ein Foto von einem Verteiler für den C16NZ.
Dieser wurde aus einem Astra von 1992 ausgebaut und passt für die Motoren C16LZ und C16NZ. Der ovale Stecker hat ebenfalls 4 Anschlüsse.
Wie sehen Deine Zündkabel und die Zündkerzen aus?
Gruß
Jo-Achim
@ MPC
Die GT-Ausstattung wurde auch mit Stufenheck gebaut, allerdings wurde er nicht so häufig bestellt,
wie das Fließheck-Modell. Dieses GT-Modell ist heute bestimmt sehr selten.
@ Xmaster:
Verstecken brauche ich den polarweißen Kadett GT „DreamOpel“ nicht. Er ist einsatzbereit und wartet auf trockenes Wetter und salzfreie Straßen. Bis jetzt ist er auch nach mehrwöchiger Standzeit ohne Problem angesprungen.
Leider ist nur für ein Fahrzeug Platz. Die beiden anderen Fahrzeuge „BeautyOpel“ und das Familienauto Zafira A müssen draußen parken.
@ MPC:
Ja, Du hast schon recht, in der Garage steht „DreamOpel“.
Schön, das Deine Stufe erst 110.000 km gelaufen hat, das hört sich noch richtig fit und gesund an.
Bitte pflege Dein Traumauto gut, dann hast Du auch noch viele Jahre Freude daran.
Den Kadett GT von Bj. 11/1986 habe ich im April 1989 gekauft und fährt noch flott.
Richtig, der Kadett Dream und Beauty sind fast identisch in der Ausstattung.
Der Beauty hat keine Sportsitze und keine 14-Zoll Leichtmetallfelgen,
sondern normale Sitze und 13-Zoll Stahlfelgen mit Radabdeckungen.
Serienmäßig beim Beauty war der Drehzahlmesser, das 3-Speichen-Komfort-Lenkrad, die Servolenkung ab 1.6i, die Zentralverriegelung, ein Hebe-Schiebedach, ein Radio SC 202 und eine Cassettenbox, eine 2-Schicht-Metallic-Lack, die Außenspiegel in Wagenfarbe, der silberne Zierstreifen und eine getönte Rundumverglasung.
Das Lenkrad auf dem Foto ist nicht Original, es ist das 3-Speichen-Sportlenkrad aus einem Frisco.
@ Plat00n:
Die Garage ist nicht beheizt. Da sie direkt an das Haus gebaut wurde und einen Kellereingang hat, ist es auch bei klirrender Kälte noch nicht unter 0 Grad. Die Garage hat eine Holzdecke, die gut isoliert wurde. Auch nach längerer Standzeit glänzen die Bremsscheiben und haben kein Rost angesetzt.
@ Frank:
Ich muss dir vollkommen Recht geben. Die Luft kann ein wenig zirkulieren, die Garagentüren haben keine Gummidichtungen.
Große Feuchtigkeit nach einer Fahrt kommt nicht herein, denn der Kadett ist ein Schön-Wetter-Fahrzeug.
Vielleicht schafft er es bis zum H-Kennzeichen.
Viele Grüße
von den beiden Kadett-Brüdern BeautyOpel und DreamOpel
Hallo Besso,
toll, dass Dir die Bilder gefallen.
Die Sportfelgen finde ich ebenfalls prima und sehr pflegeleicht.
Deshalb habe ich diese auch auf meinem Beauty für die Winterreifen.
Gruß von DreamOpel und BeautyOpel aus Saerbeck.
Hallo Ulli
Super Bilder vom Beauty. :applaus:
Die Stufe sieht noch recht toll aus, eine gute Grundlage für Dein Projekt.
Wünsche Dir noch viel Spaß bei der Restauration und allzeit gute Fahrt.
Joachim aus Saerbeck
