Hätte auch ein 626 sein können ![]()
Beiträge von BigMcDonalds
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Original von General_Lee
eigentlich kann einem die kleinen lebewessen richtig leit tuen.wir achten viel zu wenig auf die kleine auf unserer groß welt!
Dann tritt doch einer Insektenschutzorganisation bei.
Dann kannste ja Lebenslang auf das Ermorden einer Fliege stellen !pf...
Also cih find das Video lustig :p
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Moinsen,
ich bin seit einiger Zeit auf der Suche nach einer Antriebswelle. Bei mir sind vermutlich die Lager platt und vom Aufwand her ist es billiger sich gleich eine Komplett neue einzubauen. Zudem sind die Manschetten porös und es hat sich leichter Dreck angesammelt.
Beim überfahren von Fahrbahnmarkieungen (z.b. wenn ich überhole) zieht er schlagartig in die gelekte Richtung, sobald ich die Markierung überfahre.
Ich hatte mich also in einem anderen Forum mal umgehört und festgestellt, dass es wohl mehr als nur eine Antriebswellenvarianten für den C20Ne gibt.Einer fragte mich dann ob ich kurze/lange einfach oder mehrfach gesteckte habe...
Also woran erkenne ich, als Nullwisser über sowas, welche AW ich habe?
Nächste Woche kommt er sowieso auf die Bühne, weil wir die Schweller neu einschweißen. Da bietet es sich ja schon fast an, mal nachzuschauen. Nur wenn ich nicht weiß´, wonach ich gucken muss
Danke, Gruß Chris
PS: weiß einer wo man die günstig herbekommt, oder ist es vielleicht doch einfach nur die Lager zu wechseln. Liegt es überhaupt an der AW, wenn er rüberzieht? Die Spur ist nciht richtig eingestellt, aber die Köpfe sollen nciht ausgeschlagen sein.
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Original von Music-Boy
So einfach ist die Aussage dann doch wieder nicht...
wenn einer nach links zieht, ohne nach hinten und seite zu gucken, dann kracht es auch schnell und dann hat sicherlich NICHT der Hintermann schuld !
Da kann der submach/Soeren Dir ein Liedchen von singen ! ...wegen so nem Volldeppen ist sein (ehemals) super erhaltener Kadett-E Champion nun ein Totalschaden.Immer schön brav VOR dem Spurwechsel in die Spiegel schauen, Schulterblick machen und vor allem den Blinker setzen !!!
Gruß Music.
mein Beileid an die Beiden.
Wenn es Nachts ist und der Überholende kein Licht an hat, ist der Auffahrer schuld. Ebenso, wenn dieser betrunken ist. Teilschuld o. Vollschuld: Eine Tüv-Pflichtige modifikation nicht eingetragen, das Fahrzeug ohne Versicherungsschutz gefahren ist.
Ich denke, wenn man immer weiter ausholt, gibt es kein Ende
Zum defekten Blinker.
Entsteht ein Unfall gib es 2 Regeln.
1. Vor Fahrtantritt sind alle Beleuchtungen auf Funktion zu prüfen (so ähnlich wie Anschnallen).
Theoretisch müsste der Unfallgegner bzw. seine Versicherung beweisen können, dass die Birne schon vor Fahrtantritt defekt war. Nur dann könnte man dem Vorderman zumindest eine Teilschuld zuweisen. Aber wie heisst es so schön: "Der Angeklagte ist so lange unschuldig, bis das Gegenteil bewiesen wurde."
Hinzu kommt, dass bei einem Auffahrunfall meist als erstes die Rückleuchten und die Stoßstange dran glauben müssen.
Somit fast unmöglich
Alos IMMER Zeugen suchen bei einem Unfall
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Original von tobee
die einzige lösung für dein problem wird das rückrüsten auf herkömmliche birnen sein! die check funktion bei can-bus fahrzeugen kann erstens mal nicht deaktiviert werden, auch nicht vom opel händler mit dem tech 2!
falls du versuchen solltest die leitungen für das check kontroll system zu finden und abzuhängen wirst du enttäuscht sein! das geschieht alles über die normalen leitungen![...]
[...]Also so wie ich es schon fast vermutet hatte.
Wenn die CC über die Normalen Leitungen arbeitet kann man das mit den LEDs komplett knicken.In so einem Moment freu ich mich immer über die Leute, die sagen "Ja, mein Auto muss voll mit Elektronik sein. Umso mehr, umso sicherer"
Aber das nie jemand einen Ersatzblinker oder Bremslicht benötigt hat ist völlig egal.
Ein Bremslicht reicht doch völlig, zumindest vorrübergehend.
Und ein defekter Blinker...
Die Funktion ist für Leute die sowieso keinen Blinker haben völlig unnütz. Zumal immernoch das Thema Sicherheitsabstand angesagt sit. Damit ist es völlig egal ob dein Blinker gerade Funktioniert oder nicht. Denn wenn dir einer draufkracht, war er zu schnell oder hat den Sicherheitsabstand nicht eingehalten.
Und so eine Lampen-CC kann man sich mit Primitiven mitteln selber bauen. Das material dafür würde wenige Cent kosten. Vorteil wäre, dass man dann LED´s einbauen könnte. Aber es wird in Zukunft noch mehr Technischen schnickschnack geben.
Als ich letztens auf so einer kleinen Neuwagenmesse war hab ich Motoren gesen, wo ich dachte, dass das ein Witz sein soll. Alles komplett versteckt und eingebaut. Ka, wo man da Öl nachfüllen kann...
Da brauch man für jeden Scheiss einen Fachmann.Aber wer damit Glücklich ist...
Jedem sein eigenes Ding.
Gruß ChrisPS: Ich hab eine lustige Idee für mein Auto

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Original von Django1979
Geh einfach mal auf duwrepair.de dort findest du auch verschiedene Marken und ganz ehrlich finde ich duw bei Ersatzteilen gar nicht teuer, manchmal haben die TOP-Angebote!
Hab grad mal geschaut Beläge ca. 40 Euro von Ferodo und eine Bremsscheibe auch ca. 40 Euro! Und für Ferodo ist das nicht die Welt, so denke ich mal!
Aber das muss jeder für sich wissen, ich kann nur sagen das ich bis jetzt immer Ferodo hatte!
Einmal und nie wieder nen billig scheiss wie Textar oder so, nach 7500km waren die unten!Hab grad gesehn Sandtler hat Ferodo Bremsbeläge für 20 Euro im Angebot!
ZitatAlles anzeigenFahrzeug: OPEL KADETT E 2.0i GL, KBA-Nr.: 0039-767, Werkscode: (D35/C35)(46/36), Motorcode: C20NE, 85 KW (115 PS), 4 Zylinder
Bremsscheibe, FERODO
belüftet, D 256 x 24 mm
Vorne 2 64,08 38,45 40,00%Macht etwa 77€ (normal sogar 130€)
Gut, dann hab ich schonmal die Bremsscheiben...
Beläge haben die für mein Auto jedoch nicht. Ähnlich sieht es da bei Bremsbacken hinten aus.Somit bin ich dann schenll mal bei über 150€ (Im Normalfall bei 200€ wie bei ATU).
Und das nur damit die dann 20.000km länger halten?
Dann kauf ich mir doch lieber alle halbe Jahr einen neuen Satz. Das kostet mich dann genausoviel, dafür hab ich regelmäßig neue Bremsen.Also da greif ich lieber bei Ebay zu. 60€ incl. Bremsscheiben und Klötze.
Ich finde das ziemnlich bescheuert, dass das alles so teuer ist. Da wird ne Bremsscheibe für 1€ produziert und dann kostet die mal eben 38€ im Sonderangebot.
EDIT: Bremsbacken haben die doch, kosten aber 35€ PRO Seite. Ist dann das vierfache von dem was die bei Ebay kosten.
Zusätzlich wäre ich dann schon bei über 200€ und bei Ebay mal gerade bei 75€. -
Dat ganze verscheibt sich nun nochmal um eine Woche, weil keiner unserer Schweißer am Samstag da ist... *brech*
Aber nächsten Samstag, und wenn ich die am Auto festkette!!!!

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Original von ahot2004
Klar gibts bei uns auch so was. der bekannteste bundesweit ist wohl atu. scheiben und beläge bei opel kaufen halte ich für aktive geldvernichtung. [...]gruss ahot2004
Schonmal bei ATU nach belüfteten Scheibenbremsen für meinen Kombi gefragt?
Ich bin fast aus den Latschen gekippt.
210€ wollten die haben. Da bin ich gleich wieder gegangen. Nebenan kosten die 130€. Gleiches Produkt.Naja, ich bin noch am spekulieren wo ich mir die Bremsen hole. Mein Bruder meinte, dass ein neuer bekannter aus WES günstig an Orig. Teile rankommt.
Könnte billiger werden als die schrottigen Dinger bei Ebay.
Erstausrüsterware steht fast überall drinne.
Ohne Garantie würde ich trotzdem nichts kaufen. -
Will ja nur ungern hier stören, aber einen neuen Thread aufmachen halte ich für überflüssig.
Wo genau ist der Unterschied zwischen F16 und F20 Getriebe.
Ich hab eine verdammt kurze übersetzung. Zudem hab ich ständig eine andere Drehzahl bei ähnlichen Geschwindigkeiten.
Da mein Getreiebe/Kupplung total verölt und verdreckt sind (wird die nächsten Tage geändert) wollte ich schonmal vorab fragen, was der Unterschied ist.
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Das Thema ist zwar schon etwas älter, aber sue Such-Funktion hat es zum Vorschein gebracht.
Ich glaub mein Motor sieht noch recht gut aus. Aber Wäsche will ich demnächst auf jeden Fall noch machen

wo kann man denn sein Auto abgeben, damit die den Motor wieder auf Hochglanz (oder das was davon übrig ist) bringen?
Gruß Chris