Hm, da hat sich wohl jemand ne Einzelfertigung in einem kleinem Auspuffbetrieb machen lassen...
Solche Firmen gibt es bei uns auch, die basteln alles auf Wunsch zusammen...
Man müßte herausfinden, wo er gefertigt wurde, das wird aber nicht einfach und so rumfahren ist etwas riskant...
Ansonsten hier mal anfragen:
http://www.ebc-bremsen.de/
Autocolor Verdünnung!!!!!!!!!! :anbet: :anbet:
Die löst sogar den Original Klarlack und dann auch den Lack auf!
Mit ganz wenig Mühe ist man auf dem Blech! :grins: :grins:
Ist es eine 1- oder 3-polige Lambdasonde???
Du must da gegen den Pluspol die Spannung ausmessen...
Ich glaube je nach Abgasgemisch muß die Spannung 0,1-0,9V betragen.
Betriebstemperatur muß erreicht sein und der Motor muß laufen.
Voltmeter aber bei abgeschalteter Zündung anschließen!!!
Am besten mal beim Tüver anfragen wie das aussieht...
Kann ja sein das es erst dann Ärger gibt wenn was passiert ist (Unfall, etc)
Müssten eben nur nur die Anzeigen etwas eingebläut werden 
Ansonsten geile Geschichte...
Aber garantiert nicht preiswert...
Ja das stimmt!
Der LCD zeigt wiederum mehr an als mein alter analoger Tacho mit DZM.
Hatte mal beide zugleich dran...
Der BC ist wirklich am realistischsten vom Wert her.
Soweit ist alles angeschlossen wie es sein soll, Einspritzsignal an D15 vom StG.
Massekodierung auf 11 und 13.
Das macht mich ja noch am meisten wirr, da ich definitiv nix anfangen kann damit. :dummgugg: :dummgugg:
Muß erstmal noch bissl fahren um da paar Werte drauf zu kriegen.
PS: Momentan muß ich erstmal mein Prob. mit dem Leerlauf bzw. schlechter Gasannahme wegkriegen :stance: :stance:
Hab den 1,6er BC drin, Durchschnittsgeschwindigkeit klappt.
BC zeigt aber gleich nach dem Reset 3-4km/h weniger an als der LCD! Oo
An der Tankanzeige hat sich auch was getan! Zählt bs 1024 hoch!
Keine Ahnung von wo es angefangen hat!?
Na gut, ich wußte ja nicht, das der Verbrauch mit in der Reichweite eingerechnet wird.
Hätte ja sein können, das das nur durch die Abnahme des Tankvolumen berechnet wird...
Ne, das Verbrauchersignal ist immer noch nicht dran.
Melde mich bei Neuigkeiten.
Ist mir auch schon aufgefallen.
Die sind nicht angeschlossen.
Vielleicht nur zur Stabilität angebracht!?
Die Blinker kann man auch unten hinter der Abdeckung im Fußraum anzapfen.
Dort sind 1 oder 2 große Stecker vom Armaturenbrett und darunter kann man mit Steckhülsen die Blinker anzapfen!
Am besten mal ausmessen, weil ich jetzt die Kontakte auch nicht mehr weiß
