Beiträge von Jamesrdsh

Wiederaufbauen und retten wenn er es Dir wert ist. Ich habs bei meinen nicht bereut, allein wegen der dummen Gesichter der TDI Fahrer wenns zur Sache geht

Bei und gabs selfmade dänische Hot Dogs mit roten Pölser

Hab son Teil bei mir auch verbaut, die Anleitung allerdings war fürn Astra 16V mit der 2.8 Motronic. Ist nicht weiter schlimm, einbau ist ganz easy. Bildchen folgt,

Hey Schweizer, ne glatte 1 Dein 16V.

Endlich meine Garage bekommen,
bischen Farbe anne Wand und Decke vorher nachher

Alles Geschmackssache, immerhin noch Automobile mit wiedererkennungswert, nicht son einheitsbrei wie heut :kotz:

Moin, würd gern mal wissen wie ich die Türpappe (Plastik) heil runter bekomm, wird ja nicht mehr wie am Kadett sein. Ist Bj 2002 3Türer, E-heber. Muß da den Lautsprecher wechseln. So denn, eure Hilfe ist gefragt.

Der Unterschied ist/sind verschiedene Dämpfungsbuchsen an Stütze, einmal GM NR. 90193117 (GSI/GTE)und GM NR.90335966 , das Stück bei Opel ca. 9 Euro. Dämpfungsbuchse unten (das Gummi) (GSI/GTE) GMNR.90235041 wohl nicht mehr lieferbar

Heut kam die Post von der KFZ-Versicherung, wie ja zu erwarten war Typenklasse wieder hoch von 22 auf 23, Hallo!!!!!!!!!! Original 16V Kadett wieder hoch???
Bei uns im Kreis fahren grad mal noch 5 Originale, und dann immer der Satz "Typklassen und/oder Regionalklassen aufgrund bedingungsgemäßer Treuhänderfeststellung :stance: :stance:
Bei euch auch so??

wieder einer ausm Norden
dann gibts ja vieleicht bald ein SCHLESWIG-HOLSTEIN Forums Treff. Wo wir sind ist oben!!!!!!!