Aktuell steht der Frisco beim Aufbereiter, auch wenn Teile neu lackiert bzw Seitenteile anlackiert war ich der Meinung das ne Lack-kur nicht schaden könnte.
Vor dem Wachs gab es noch ein Satz Frisco Zierstreifen.
Hab mich erstmal für die original Zierstreifen entschieden da die Repros noch auf sich warten lassen.
Keine Sorge, ich hab noch ein fast kompletten Satz FRISCO Zierstreifen liegen, Jäger und Sammler halt 
.
Morgen kommt dann die Hochglanzpolitur 
Moin,
hier geht es kleinen Schritten weiter.
Diesmal die vorderen Sitze, mir missfiel der untere Teil der Sitze mit den Wangen, die sahen immer so platt gedrückt aus. Kennt man ja nur von abgenutzten Sportsitzen im Kadett.
Also, Sitze raus, Ober und Unterteil getrennt, Bezüge abgenommen, Sitzheizungsmatten vorsichtig gelöst und die Ersatzpolster aus dem Schlachtcabrio genommen.
Als ich dann die Polster von der Konsole getrennt hatte fiel mir auf das es wohl 2 verschiedene Ausführungen gibt. War mir bis dato nicht bekannt bei den Sportsitzen.
Auf den Bildern kann man den Unterschied, denke ich mal, sehen.
Eine Konsole muss noch geschweißt werden.
Dann ist der 2te Sitz auch klar zum Saisonstart.
Moin.
Warum eigentlich so umständlich das ganze. Schau doch mal bei Kleinanzeigen nach Kadett E Cabrio mit 2Liter.
Da findet man meist etwas wo die Karosse tot ist zum schmalen Kurs. Und das beste, alles dabei was man braucht 
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Moin,
Ich hatte ja nun das Glück ein kompletten Dekorsatz vom 3-Türer Frisco zu ergattern.
Dieser ging heut Mittag zum Folierer meines Vertrauens.
Das Endergebnis lässt nun nicht mehr lange auf sich warten.
Wer also gern Dekorstreifen 5-Türer Seitenteil links und Tür hinten rechts haben möchte, ich benötige diese nicht da die Rundung an der C-Säule unterschiedlich ist.
Es gehen auch die vorderen Naben und komplette Hinterachse vom Saab 900/2 ( im Facelift Saab 9-3)
Gebaut von 1994 -2003
In der Hinterachse ist auch der Zusatzstabi verbaut.
Schöne Kadetten, gruss aus der Nachbarschaft
((Kreis RD-ECK)
Alles anzeigenWas hat der Special für einen Motor und was ist an der Ausstattung anders?
Lackierte Front- und Heckschürze, DZM Tacho, 3 Speichenlenkrad, Sportstahlfelgen 14 Zoll, Grüncolor rund herum, Zierstreifen ähnlich wie beim Frisco.
Hab ich noch was vergessen 
Ich hab da noch eine über.
Bei Bedarf 
Alles anzeigenWas genau hast du mit dem Motor vor?
Neue Schlepphebel von INA hätte ich übrigens noch anzugeben.
Ein paar 1.3S Teile verbauen.
Allerdings bleibt erstmal der 1.6i Kopf drauf, nur halt mit der 1.3S Nocke.
Schlepphebel hab ich heute morgen vom FOH bekommen, auch "INA".
Also erstmal nix grosses, langsam ran tasten.
Ich könnte ja auch meinen alten C20NE zurück erwerben mit allen was dazu gehört um Leistung zu haben, das ist mir nur diesmal zu einfach.
Und ich bin mit dem 1.6i irgendwie seit der Zulassung Ende Juni vollstens zufrieden.
Die kleine Leistungskur soll ja auch erst ab 3000u/min zu merken sein. Ich bin mal gespannt.
Hab ja zum Glück tolle Kollegen und Freunde die mir da mit Rat und Tat zur Seite stehen.
Malle, DZug.TP, Ronner51 um nur ein paar zu nennen.
Mal ein paar kleine Updates.
Dem Motor möchte ich gern in der Saisonpause eine kleine Leistungskur verpassen. Mit gerade 70tkm Laufleistung noch gut machbar 
Natürlich gibt es noch neue Schlepphebel und die grosse Lambdasonde.
Tür und Kotflügel links sind auch gerade vom Lacker. Grund siehe Bild Tür 
Zierstreifen Frisco kommt dann auch bald drauf
Ansonsten macht das gute Stück Spass und erfreut mich jedes mal aufs neue
