Euch kann man auch nix verheimlichen, 16V Fahrer grad anner Strippe ![]()
Wenn der Preis stimmt isser wech, ist so wie es ist.
Euch kann man auch nix verheimlichen, 16V Fahrer grad anner Strippe ![]()
Wenn der Preis stimmt isser wech, ist so wie es ist.
Heut hat es sich leider erstmal ausgeSAABt, Lagerschaden bei knapp 127tkm, Öldruck weg und naja, den Rest kennt man ja......
ZitatAlles anzeigenOriginal von Richy
...... jedoch ist mein Budget nicht gerade das
größte da ich noch Schüler bin.
Ohne Dir nahe treten zu wollen, für nen Gsi 16v sollte man schon paar Taler mehr über haben und die Ersatzteile wachsen schon lang nicht mehr auf Bæumen.
Nun zum Kadett, geh auf Nummer sicher, alle sicherheitsrelevanten Teile (Bremse komplett, Bremsleitungen- schlæuche, Fahrwerk, Flüssigkeiten usw) neu machen, Zahnriemen mit Wasserpumpe und Spannrollen ersetzen, Hauptaugenmerk gilt auch dem Rost, nimm mal die Teppiche unter den Pedalen hoch und mach die Bitumenmatte wech.
Nice GSI, nur noch eine Hutablage vom GSI fehlt, sonst Glückwunsch zum "Champion" ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von kadett-gsi-driver
die alten kisten weg haben. Blos wer soll die herren in Frankurt überstimmen, die wissen doch was wir fans sehen wollen...
Ja das ist schon bekannt, die oberen Herrn können das einfach nicht mit ansehen wie ein Kadett C QP son Mitsubishi Evo oder Subaru Impreza völlig nass macht.
Super Schwedenmobil ;), viel spass damit.
Ich weiss es, ich weiss es, hier hier da wo der Finger leuchtet ![]()
Aufgeben kommt nicht in die Tüte Ronny, gemeinsam packen wir das.
"ohne Worte"
![]()

09/14 ![]()
Erstmal verkehrte Abteilung, möge einer der Mods. das verschieben,
Und hier die originale Position ![]()

Edit, hab doch glatt das messen vergessen, reich ich nach