Aufgeben kommt nicht in die Tüte Ronny, gemeinsam packen wir das.
Beiträge von Jamesrdsh
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"ohne Worte"


09/14

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Erstmal verkehrte Abteilung, möge einer der Mods. das verschieben,
Und hier die originale Position


Edit, hab doch glatt das messen vergessen, reich ich nach
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Original von BJ Hunnicutt
JamesrdshNa zum Glück ist es nur die Bodengruppe, die sieht man üblicherweise nicht so oft. Wenn man bedenkt dass die Bodengruppe des Calibra beim Erscheinen des 9-3 schon ca 10 Jahre alt war, spricht das ja auch ungemein für die Fortschrittlichkeit des Wagens....
Klugscheissmodus an

Nicht ganz, der 9-3 I ist ja nur ein Facelift des Saab 900 II der 1994 rauskam

Klugscheissmodus aus,
Und ja, es ist halt Plastik im Innenraum ;), finde den Vectra B auch schöner drin, aber gibt ja noch das Topmodell "Viggen AERO" mit Carbon Applikationen

Der Innenraum ist halt Saab typisch Flugzeugcockpit.
Aber die Austattung SV, ABS, ZV mit FB, ACC,Sitzheizung, E-Heber vorn und hinten,go home Funktion, 4 Airbags und night Panel ist schon ganz ok.

Hab erstmal die orangen Seitenblinker gegen schwarze getauscht

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Original von Frank
Na der ist zu hoch.
Da hab ich Abhilfe, H&R Federn sind geordert aber werden nächstes Jahr erst verbaut

@BJ
ich glaube kaum das das Problem war
eher GM und über Geschmack lässt sich streiten, immerhin hat mein Saab und Dein Calibra die gleiche Bodengruppe 
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Ganz ehrlich, das ist murks was Du da gebaut hast,
der Draht des LMM misst ja den Luftstrom und gibt dementsprechend signal ans STG,
das ist bei Deiner Konstruktion nicht der Fall und daher der beschissene Motorlauf

Und ohne Gitter am LMM usw. :nono:
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Da frag mal D-ZUG. TP, der hat einen

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Ja das mit der Verschlammung ist mir bekannt :), hab mich ja im saabforum angemeldet, (was ein komischer Haufen da bis auf ein 2 Ausnahmen)
Meiner ist ja nur ein Sauger, Komfort ist echt super
und Danke Simon 
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Komme auch nicht, Kadett spinnt mit CO gehalt, keine gültige Plakette dran, der Saab muss morgen auch instand gesetzt werden, naja nächstes Jahr hoffe ich.