Bei warmen Motor im Stand so
unter Last halt alle Balken an
Beiträge von Jamesrdsh
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Wenn Du vor "geöffneter Haube" stehst ist das Thermostat vorn links, ist in dem Gehäuse drin ( über der SV-Pumpe falls Servo vorhanden) was mit 3 Schrauben fest ist. Tempfühler muß man nicht tauschen. Es sei denn der ist defekt.
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Leider ja, oder Du baust die Ansaugbrücke ab :), dann gehts von oben
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Hatten das auch mal vor Jahren so gemacht, Batterie Relais Sicherung
und den Original Frontnebler Schalter. 
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Lichtpflicht wie es in Skandinavien ist wäre wohl besser, sicherer und günstiger für alle, :), ich fahr seit 2000 immer mit Ablendlicht, Tag
und Nacht Was besser wäre die Prolls mit Standlicht und NSW zu ermahnen,
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Ich war zu dem Zeitpunkt stolzer Besitzer der LP von "Norbert und die Feiglinge"
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Auch ne sehr schöne Seite, super Arbeit Kleisti
http://www.der-gte.de -
Kurbelwellensensor :D?, Ohne den gibts kein Signal am STG und kein Funken, Sicherung Spritpumpe im Innenraum (A-Brett unten links) schon mal nachgeschaut, Pumpe mal ausgebaut und direkt an 12V angeschlossen? Evtl Pumpe defekt, Klopfsensor überrüft?
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Muß Onkel Bob da recht geben,
10W 40 ist allemal ausreichend, spar Dir das Geld lieber für XE Ersatz-Motoranbauteile z.B. LMM, LLR, Zündungsteile und sonstige
Wächst ja bekanntlich nicht mehr auf Bäume das ganze
